[实用新型]一种换热器及汽车空调系统有效
申请号: | 202021532307.3 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212708833U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 朱慧杰 | 申请(专利权)人: | 上海松芝酷能汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F25B39/00;F28F1/02;F28F9/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换热器 汽车空调 系统 | ||
1.一种换热器,其特征在于,包括:
第一水室(1);
第二水室(2),所述第二水室(2)与所述第一水室(1)间隔设置;
加强管(3),所述加强管(3)的两端分别连通于所述第一水室(1)的端部和所述第二水室(2)的端部,所述加强管(3)的中部设有隔板(31),所述隔板(31)将所述加强管(3)分隔为第一管(32)和第二管(33),所述第一管(32)连通于所述第一水室(1),所述第二管(33)连通于所述第二水室(2);所述第一管(32)上设有进水口(321),所述第二管(33)上设有出水口(331);
多个扁管(4),多个所述扁管(4)间隔设置,每个所述扁管(4)的两端分别连通于所述第一水室(1)和所述第二水室(2)。
2.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,还包括边板(5),所述边板(5)的两端分别连接于所述第一水室(1)和第二水室(2)。
3.根据权利要求2所述的换热器,其特征在于,所述边板(5)的一端连接于所述第一水室(1)远离所述加强管(3)的端部,所述边板(5)的另一端连接于所述第二水室(2)远离所述加强管(3)的端部。
4.根据权利要求2所述的换热器,其特征在于,所述边板(5)的上设有加强筋(51),所述加强筋(51)沿所述边板(5)的长度方向布置。
5.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,还包括主板(6),所述第一水室(1)和所述第二水室(2)靠近所述扁管(4)的一侧均设有所述主板(6),所述扁管(4)的两端分别连接于所述第一水室(1)上的所述主板(6)和所述第二水室(2)上的所述主板(6),所述加强管(3)的两端分别连接于所述第一水室(1)上的所述主板(6)和所述第二水室(2)上的所述主板(6)。
6.根据权利要求5所述的换热器,其特征在于,所述主板(6)上设有连接头(61),所述第一水室(1)和所述第二水室(2)的外壁上均设有连接槽(11),所述连接头(61)连接于所述连接槽(11)内。
7.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,还包括翅片,所述翅片连接于相邻两个所述扁管(4)之间。
8.一种汽车空调系统,其特征在于,包括进水管、出水管和如权利要求1-7任一项所述的换热器,所述进水管连接于进水口(321)上,所述出水管连接于出水口(331)上。
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