[实用新型]一种单轨智能喷洒融雪剂装备

说明书

本实用新型公开了一种单轨智能喷洒融雪剂装备，包括公交站台，所述公交站台的内侧上方设有融雪机构，所述融雪机构包括支板、第一机箱、丝杆、套筒、凸板、方杆、弯板、存料箱、注料口、抽水泵、第一连管、第二连管、横管、支架、喷头和第二机箱，两个所述支板分别固接在公交站台的上方左右两侧。该单轨智能喷洒融雪剂装备，相对于传统技术，具有以下优点：通过公交站台和融雪机构之间的配合，雪天过后公交站台内侧地面上产生积雪时，能够明显的节省操作人员在清雪过程中的体能消耗，使得公交站台内侧地面上的积雪及时进行清理，便于市民们乘坐公交，避免因公交站台内侧地面光滑发生摔倒情况出现，利于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及融雪装备技术领域，具体为一种单轨智能喷洒融雪剂装备。

背景技术

我国北方冬天温度相当低,地面的温度也都在零度以下,高空云层的温度因此就低了，云中的水汽可以直接凝成小冰晶以及小雪花,这些雪花增大到相当程度时,气流就托不住它了,就会从云层里掉到地面上来,这就是下雪，雪天过后路面上会有积雪堆积，期间如果伴随着大风时，部分雪花会被吹进公交站台在站台内底端出现堆积情况，而现阶段市政清雪设备只是注重路面上的作业，不会在公交站台内设置融雪装备，大多都是依靠人力进行清除，期间清理作业不及时会造成乘坐公交出行市民们的不便，严重时可能会因公交站台内侧地面光滑发生摔倒情况出现，威胁着市民们的人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单轨智能喷洒融雪剂装备，以解决上述背景技术中提出的雪天过后路面上会有积雪堆积，期间如果伴随着大风时，部分雪花会被吹进公交站台在站台内底端出现堆积情况，而现阶段市政清雪设备只是注重路面上的作业，不会在公交站台内设置融雪装备，大多都是依靠人力进行清除，期间清理作业不及时会造成乘坐公交出行市民们的不便，严重时可能会因公交站台内侧地面光滑发生摔倒情况出现，威胁着市民们的人身安全问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单轨智能喷洒融雪剂装备，包括公交站台，所述公交站台的内侧上方设有融雪机构；

所述融雪机构包括支板、第一机箱、丝杆、套筒、凸板、方杆、弯板、存料箱、注料口、抽水泵、第一连管、第二连管、横管、支架、喷头和第二机箱；

两个所述支板分别固接在公交站台的上方左右两侧，左侧所述支板的左表面安装有第一机箱，所述第一机箱的右侧固接有丝杆，所述丝杆通过密封轴承与支板转动相连，所述丝杆的外壁左侧套接有套筒，所述套筒的内壁与丝杆的外壁滑动卡接相连，所述套筒的外壁顶端固接有凸板，所述凸板的内壁设有方杆，所述方杆的外壁与凸板的内壁间隙配合，所述方杆的左右两端分别与两个支板固定相连，所述套筒的外壁前后两侧均固接有弯板，两个所述弯板之间固接有存料箱，所述存料箱的前表面左侧顶端开设有注料口，所述存料箱的下表面左侧安装有抽水泵，所述抽水泵的左侧固接有第一连管，所述第一连管的另一端与存料箱固定相连，所述抽水泵的右侧固接有第二连管，所述第二连管的另一端固接有横管，所述横管的外壁顶端固接有支架，所述支架的另一端与存料箱的接触面固定相连，所述横管的外壁底端从前到后依次安装有多个喷头，所述存料箱的下表面右侧安装有第二机箱。

优选的，所述存料箱的前表面左侧设有透明窗。

优选的，多个所述喷头等距分布在横管的外壁底端。

优选的，两个所述弯板相对于套筒的中心点前后对称。

优选的，所述存料箱的左侧底端设有辅助机构；

所述辅助机构包括扇叶、横杆、齿牙柱、圆板、齿牙环、转杆和搅拌叶；

所述扇叶位于存料箱的左侧底端，所述扇叶的右侧中心固接有横杆，所述横杆贯穿存料箱的一部分，所述横杆通过密封轴承与存料箱转动相连，所述横杆的右侧端部固接有齿牙柱，所述齿牙柱的上方设有圆板，所述圆板的下表面四周固接有齿牙环，所述齿牙环与齿牙柱啮合相连，所述圆板的内壁中心固接有转杆，所述转杆的底端通过密封轴承与存料箱转动相连，所述转杆的外壁顶端固定套接有搅拌叶。