[实用新型]液压油缸内壁打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种液压油缸内壁打磨装置，包括支撑板，所述支撑板一端固定连接有滑槽，所述滑槽一侧契合设有滑块，所述滑槽顶部设有第一气缸，所述滑块顶部设有打磨装置，所述支撑板远离滑槽一端顶部设有固定结构。本实用新型通过设置打磨装置的电机、转动杆、打磨板、弹簧、转轴、第一连板和第二连板，有利于在打磨油缸内壁时启动电机，带动转动杆转动，打磨时打磨板插入到油缸内部，根据油缸内部的大小弹簧收缩，第一连板在第二连板内滑动，使得打磨板刚好接触油缸内部，方便电机转动时对油缸内壁进行打磨，可插入到不同尺寸的油缸内部进行打磨，提高打磨装置的使用率。

技术领域

本实用新型涉及油缸生产领域，特别涉及一种液压油缸内壁打磨装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，液压缸在进行生产加工时，往往需要进行对缸体的内壁进行打磨的工作，现有的油缸用内壁打磨装置结构简单，只能对一种尺寸的油缸内壁进行打磨，使用率较低。

因此，发明一种液压油缸内壁打磨装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油缸内壁打磨装置，以解决上述背景技术中提出的现有的内壁打磨装置结构简单，只能对一种尺寸的油缸内壁进行打磨，使用率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸内壁打磨装置，包括支撑板，所述支撑板一端固定连接有滑槽，所述滑槽一侧契合设有滑块，所述滑槽顶部设有第一气缸，所述滑块顶部设有打磨装置，所述支撑板远离滑槽一端顶部设有固定结构；

所述打磨装置包括滑轨、支撑滑块、第二气缸、电机、转动杆、打磨板、弹簧、转轴、第一连板和第二连板，所述滑块顶部固定连接有滑轨，所述滑轨顶部契合设有支撑滑块，所述支撑滑块靠近滑槽一端固定连接有第二气缸，所述支撑滑块顶部固定设有电机，所述电机输出端连接有转动杆，所述转动杆远离电机一端两侧对称设有打磨板，所述打磨板靠近转动杆一侧固定连接有一组弹簧，所述打磨板较低的一端固定连接有转轴，所述转轴一侧固定连接有第一连板，所述第一连板外侧套设有第二连板；

所述固定结构包括油缸支撑板、油缸挤压板、突出块和第三气缸，所述支撑板远离滑槽一端顶部固定连接有油缸支撑板，所述油缸支撑板顶部对应设有油缸挤压板，所述油缸挤压板两侧均设有突出块，所述突出块底部固定连接有第三气缸。

优选的，所述第一气缸与滑槽内部的滑块相连接。

优选的，所述打磨板侧视图设置为圆弧状，且打磨板为倾斜设置。

优选的，所述第一连板可在第二连板内滑动。

优选的，所述油缸支撑板侧视图设置为圆弧状。

优选的，所述油缸挤压板侧视图设置为圆弧状，所述第三气缸远离突出块一端与支撑板固定连接。

本实用新型的有益效果为：

(1)通过设置打磨装置的电机、转动杆、打磨板、弹簧、转轴、第一连板和第二连板，有利于在打磨油缸内壁时启动电机，带动转动杆转动，打磨时打磨板插入到油缸内部，根据油缸内部的大小弹簧收缩，第一连板在第二连板内滑动，使得打磨板刚好接触油缸内部，方便电机转动时对油缸内壁进行打磨，可插入到不同尺寸的油缸内部进行打磨，提高打磨装置的使用率；

(2)通过设置固定结构的油缸支撑板、油缸挤压板、突出块和第三气缸，有利于在油缸支撑板和油缸挤压板的作用下对油缸进行固定，在第三气缸的作用下带动油缸挤压板运动，方便使用。

附图说明