[实用新型]一种成捆锚杆的吊运工装

说明书

本实用新型公开一种成捆锚杆的吊运工装，包括：若干个U型架、上板连接板以及背板连接板，U型架包括上板、下板及背板，上板与下板的端部通过背板固定连接；上板连接板固定在两个相邻U型架的上板之间且与上板侧面垂直；上板连接板上设置有吊环；背板连接板固定在两个相邻U型架的背板之间且与背板侧面垂直；其中，相邻U型架的的上板平行设置，相邻U型架的背板连接板平行设置；在U型架内侧，于下板上开有若干第一杆槽；本实用新型采用这种结构，无需对小的锚杆捆进行二次打捆再吊装，大大缩短了锚杆的装车时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及吊运工装领域，具体涉及一种成捆锚杆的吊运工装。

背景技术

锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身；锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，用于对边坡，隧道，坝体进行主体加固。

锚杆在制造完成后是需要打捆后装车运输的，为了保证锚杆吊装时不乱动，锚杆打捆首先将四个锚杆两两的堆叠在一起形成一个小的锚杆捆，再进行二次打捆，即将多个小的锚杆捆拿绳子缠绕在一起进行固定形成一个大的锚杆捆，再用起重机的钩子钩住绳子将其吊起来，调运到车上；但是采用绳子缠绕的方式比较浪费时间，导致锚杆在装车时效率较低，且费时费力。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中锚杆在装车时效率较低，且费时费力的问题，本实用新型提供一种成捆锚杆的吊运工装。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种成捆锚杆的吊运工装，包括：

若干个U型架，所述U型架包括上板、下板及背板，所述上板与下板的端部通过所述背板固定连接；

上板连接板，所述上板连接板固定在两个相邻所述U型架的上板之间且与所述上板侧面垂直；所述上板连接板上设置有吊环；以及

背板连接板，所述背板连接板固定在两个相邻所述U型架的背板之间且与所述背板侧面垂直；

其中，相邻所述U型架的的上板平行设置，相邻所述U型架的背板连接板平行设置；在所述U型架内侧，于所述下板上开有若干第一杆槽。

有益效果：本实用新型通过上板和下板以背板连接构成一个U型架；通过上板连接板连接两个相邻U型架的上板，背板连接板连接两个相邻U型架的背板；同时在上板连接板上设置吊环，在下板上开设多个第一杆槽；使用时将多个小的锚杆捆放入U型槽内，使得锚杆陷入第一杆槽，保证锚杆稳定在U型槽内，再用吊车的吊钩挂住吊环进行吊运装车即可，无需进行二次打捆，大大缩短了锚杆的装车时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种成捆锚杆的吊运工装的立体图；

图2为本实用新型所述的一种成捆锚杆的吊运工装的侧视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、U型架；2、上板；3、下板；4、背板；5、上板连接板；6、吊环；7、背板连接板；8、第一杆槽；9、倒角；10、插孔；11、压紧装置；12、升降架；13、压板；14、螺纹杆；15、螺纹套；16、手柄；17、第二杆槽；18、把手；19、防滑垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。