[实用新型]一种便于组装的桥墩模板

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的桥墩模板，包括第一板体、第一卡块、第二板体和第二卡槽，所述第一板体的一侧固定连接有第一卡块，且第一卡块的内部均匀设置有第一预留孔，所述第一卡块内部的一侧均匀设置有第一卡槽，所述第一板体的另一侧活动连接有第二板体，所述第二板体的一侧设置有第二卡槽，且第二卡槽内部的一侧均匀固定连接有第二卡块，所述第二卡槽的两端均匀设置有第二预留孔本实用新型通过在第一板体与第二板体内部的一侧均设置有滑槽，滑槽与滑块之间构成滑动结构，拉开第一板体和第二板体，可使滑块在滑槽内部滑动，限位块可起到限位作用，延长板体出现，可延长模板的宽度，增加装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及桥墩技术领域，具体为一种便于组装的桥墩模板。

背景技术

随着科技和技术的发展，修建桥梁的技术发展的越来越好，桥梁在两桥台之间，一般是用桥墩支撑桥面，除了支承桥跨结构，还要与路堤衔接并防止路堤滑场；现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：

传统的桥墩模板，由于不便于进行组装，在对桥墩模板进行组装时，不便于快速进行组装，安装效率非常低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的桥墩模板，以解决上述背景技术中提出的不便于进行组装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的桥墩模板，包括第一板体、第一卡块、第二板体和第二卡槽，所述第一板体的一侧固定连接有第一卡块，且第一卡块的内部均匀设置有第一预留孔，所述第一卡块内部的一侧均匀设置有第一卡槽，所述第一板体的另一侧活动连接有第二板体，所述第二板体的一侧设置有第二卡槽，且第二卡槽内部的一侧均匀固定连接有第二卡块，所述第二卡槽的两端均匀设置有第二预留孔，所述第一预留孔与第二预留孔的内部均固定连接有固定螺栓，所述第一板体与第二板体的内部均设置有加强结构，所述第一板体与第二板体之间的内部设置有延长结构。

优选的，所述第一卡槽与第二卡块相互配合，所述第一卡槽与第二卡块之间构成卡合结构。

优选的，所述加强结构包括有加强腔、纵向加强筋、横向加强筋和固定圈，所述加强腔设置在第一板体与第二板体的内部，所述加强腔的内部横向均匀固定连接有横向加强筋，所述加强腔的内部纵向均匀固定连接有固定圈，所述横向加强筋与固定圈之间均固定连接有纵向加强筋。

优选的，所述横向加强筋与固定圈之间相互垂直，所述横向加强筋与固定圈在加强腔的内部呈等间距设置。

优选的，所述所述延长结构包括有延长板体、滑槽、限位块和滑块，所述滑槽设置在第一板体与第二板体内部的一侧，所述滑槽内部一侧的顶端和底端均固定连接有限位块，所述滑槽的内部活动连接有滑块，且相邻滑块之间固定连接有延长板体。

优选的，所述滑块的外径小于滑槽的内径，所述滑块与滑槽之间构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在第二卡槽内部的一侧均匀固定连接有第二卡块，将第二卡块插入第一卡槽的内部，通过第二卡块的定位，将第一卡块卡入第二卡槽的内部，可以使固定更加稳固，固定完成后，将固定螺栓插入第一预留孔与第二预留孔的内部，进行紧固，安装方式简单快捷，组装方式更加方便；

2、通过在第一板体与第二板体内部的一侧均设置有滑槽，滑槽与滑块之间构成滑动结构，拉开第一板体和第二板体，可使滑块在滑槽内部滑动，限位块可起到限位作用，延长板体出现，可延长模板的宽度，增加装置的实用性；

3、通过在第一板体与第二板体的内部均设置有加强腔，在加强腔内部横向和纵向皆均匀固定有横向加强筋和固定圈，再利用纵向加强筋固定横向加强筋和固定圈的交叠处，加强第一板体与第二板体自身的强度，避免第一板体与第二板体断裂和损坏，增加模板的使用寿命。

附图说明