[实用新型]一种汽车半轴防尘套

说明书

本实用新型涉及一种汽车半轴防尘套，包括防尘套主体，分别设置在防尘套主体两端的第一端头和第二端头，第一端头上设有端口限位套，端口限位套的内壁上设有限位加强筋，限位加强筋倾斜设置，第二端头的内壁上设有限位环板，限位环板倾斜设置，防尘套主体套设在半轴上后，通过防尘套主体自身的收紧力达到包覆固定半轴的作用，对半轴起到防尘以及防止漏油的作用，同时防尘套主体两端的多个限位加强筋和限位环板对半轴的两端起到轴向限位的作用，防尘套主体安装后，很难从半轴上抽出，提高了安装的牢固度；防尘套主体的周面上设有多个平行的环形折痕线，防尘套主体可以通过环形折痕线进行轴向收缩和扩张，适合不同长度规格的半轴安装，安装灵活。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是一种汽车半轴防尘套。

背景技术

汽车半轴防尘套主要是安装在汽车半轴上，起到汽车半轴防尘以及防止漏油的问题，汽车半轴防尘套一般结构呈筒状，两端开口，材质优选为橡胶，汽车半轴防尘套使用的稳固性以及包覆在半轴上的紧固性至关重要，目前的汽车半轴防尘套一般采用筒状结构，整体伸缩性不够好，无法根据半轴的长度进行适应性改变，而且，汽车半轴防尘套主要通过轴套本身的径向收缩性来包覆固定半轴，汽车半轴防尘套并不具备轴向限位结构，需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种汽车半轴防尘套。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车半轴防尘套，包括防尘套主体，分别设置在防尘套主体两端的第一端头和第二端头，所述第一端头上设有端口限位套，端口限位套的内壁上设有多个限位加强筋，限位加强筋倾斜设置，限位加强筋的延伸方向朝向防尘套主体的中心；

所述第二端头的内壁上设有限位环板，限位环板倾斜设置，限位环板的倾斜方向朝向朝向防尘套主体的中心。

进一步，多个限位加强筋在端口限位套的内壁上环向均匀排布。

进一步，所述防尘套主体的周面上设有多个平行的环形折痕线，防尘套主体通过环形折痕线收缩和扩张。

进一步，所述第二端头呈截头锥形，第一端头和第二端头的端部开口。

进一步，所述防尘套主体、第一端头、第二端头、端口限位套、限位加强筋以及限位环板一体成型。

进一步，所述防尘套主体的材质为橡胶。

本实用新型的有益效果为：该防尘套主体的端口限位套的内壁上设有多个限位加强筋，限位加强筋倾斜设置，限位加强筋的延伸方向朝向防尘套主体的中心；第二端头的内壁上设有限位环板，限位环板倾斜设置，限位环板的倾斜方向朝向朝向防尘套主体的中心，防尘套主体套设在半轴上后，通过防尘套主体自身的收紧力达到包覆固定半轴的作用，对半轴起到防尘以及防止漏油的作用，同时防尘套主体两端的多个限位加强筋和限位环板对半轴的两端起到轴向限位的作用，防尘套主体安装后，很难从半轴上抽出，提高了安装的牢固度；

而且，防尘套主体的周面上设有多个平行的环形折痕线，防尘套主体可以通过环形折痕线进行轴向收缩和扩张，适合不同长度规格的半轴安装，安装灵活。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的截面示意图。

具体实施方式

如图1，图2所示，一种汽车半轴防尘套，包括防尘套主体1，分别设置在防尘套主体1两端的第一端头2和第二端头3，第一端头2上设有端口限位套4，端口限位套4的内壁上设有多个限位加强筋5，限位加强筋5倾斜设置，限位加强筋5的延伸方向朝向防尘套主体1的中心；

第二端头3的内壁上设有限位环板6，限位环板6倾斜设置，限位环板6的倾斜方向朝向朝向防尘套主体1的中心。