[实用新型]一种电梯缓冲器用复位触发机构及电梯缓冲器

说明书

本实用新型属于电梯缓冲器技术领域，具体涉及一种电梯缓冲器用复位触发机构，电梯缓冲器包括油缸、柱塞和安全开关，所述复位触发机构包括复位机构和触发件，触发件用于触发安全开关；所述复位机构包括弹簧座、弹性件和压簧罩，弹簧座安装于油缸；弹性件套设于柱塞及油缸之外，并抵靠于弹簧座之上；压簧罩安装于柱塞，并抵靠于弹性件之上；触发件安装于弹性件。本实用新型的电梯缓冲器用复位触发机构，省略开关触杆的设置，直接将触发件安装在弹性件上，实现安全开关的可靠触发。

技术领域

本实用新型属于电梯缓冲器技术领域，具体涉及一种电梯缓冲器用复位触发机构及电梯缓冲器。

背景技术

液压式电梯缓冲器依靠液压节流阻尼对作用在其上的轿厢进行缓冲减速至停止，起到缓冲保护作用。

例如，公开号为CN210884794U的专利文献公开了一种液压缓冲器，包括油缸、柱塞与调节杆；油缸设于底板，调节杆位于油缸内，调节杆的一端与底板连接；柱塞的顶端与盖板连接，底端与柱塞底盖连接，柱塞底盖位于油缸内，并沿着调节杆上下运动，还包括上弹簧板、下弹簧板与复位弹簧；上弹簧板与盖板固定连接，下弹簧板与油缸外壁固定连接；复位弹簧的上下端分别与上弹簧板、下弹簧板相抵；还包括开关触杆与自动复位开关；开关触杆的顶端与上弹簧板固定连接，自动复位开关与下弹簧板固定连接；开关触杆的底端与自动复位开关顶端的开关触点相对应。当液压缓冲器受到电梯轿箱或对重撞击时，柱塞带动柱塞底盖下滑，复位弹簧被压缩，开关触杆随着柱塞下降，当开关触杆的底端接触到自动复位开关顶端的开关触点时，自动复位开关打开使曳引机断电；当电梯轿箱或对重离开缓冲器后，柱塞在复位弹簧的作用下复位，自动复位开关自动复位，接通电路，使曳引机处于正常使用状态。通过开关触杆实现触发安全开关和使安全开关在规定的行程内完成复位。

由于开关触杆外置于柱塞，随着缓冲器高度增加，开关触杆需要导向确保安全开关处于可靠状态；同时在缓冲过程中，由于弹力的作用容易造成弹簧旋转，使开关触杆的旋转，造成复位开关处于断开状态的保持或复位过程可靠性的影响。若省略开关触杆的设置，如何实现自动复位开关的触发，是本领域亟需解决的难点。

实用新型内容

基于现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供一种电梯缓冲器用复位触发机构及电梯缓冲器。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电梯缓冲器用复位触发机构，电梯缓冲器包括油缸、柱塞和安全开关，所述复位触发机构包括复位机构和触发件，触发件用于触发安全开关；所述复位机构包括弹簧座、弹性件和压簧罩，弹簧座安装于油缸；弹性件套设于柱塞及油缸之外，并抵靠于弹簧座之上；压簧罩安装于柱塞，并抵靠于弹性件之上；触发件安装于弹性件。

作为优选方案，所述弹性件包括第一复位弹簧、支架和第二复位弹簧，第一复位弹簧套设于油缸之外，并抵靠于弹簧座之上；支架套设于油缸之外，并抵靠于第一复位弹簧之上；第二复位弹簧套设于柱塞及油缸之外，并抵靠于支架之上；压簧罩抵靠于第二复位弹簧之上；所述第一复位弹簧的节距小于第二复位弹簧的节距；所述触发件与支架一体。

作为优选方案，所述支架包括圆环主体、圆环主体的内圈向下延伸的下凸环、圆环主体的外圈向上延伸的上凸环，圆环主体套设于油缸之外，第一复位弹簧的顶部抱紧于下凸环之外，第二复位弹簧的底部抱紧于上凸环之内。

作为优选方案，所述弹性件包括不等节距的复位弹簧，不等节距的复位弹簧套设于柱塞及油缸之外，并抵靠于弹簧座之上；压簧罩抵靠于不等节距的复位弹簧之上；所述不等节距的复位弹簧底部的节距小于其顶部的节距，触发件固定于不等节距的复位弹簧底部且不位于最底端的簧圈。

作为优选方案，所述弹簧座卡接于油缸之外。

作为优选方案，所述弹簧座包括第一半环和第二半环，第一半环的一端与第二半环的一端铰接，第一半环的另一端与第二半环的另一端可拆卸式连接，以构成与油缸卡接配合的卡接腔。