[实用新型]车载接地卷盘

说明书

本实用新型公开了一种车载接地卷盘，包括卷盘盒、固定底板和接地线，卷盘盒底端与固定底板连接，卷盘盒圆周面上开设出线仓，出线仓内纵向方向设置固定轴和调节轴，固定轴与出线仓连接，调节轴通过长圆孔与出线仓连接；卷盘盒圆心位置设有卷簧轴，接地线一端与卷簧轴连接并盘绕在卷簧轴上，另一端由固定轴和调节轴之间穿出至出线仓外且端部连接接地夹头，接地线靠近接地夹头的位置设置缓冲挡块；固定轴和调节轴外部均套有轴套。本实用新型出线仓内纵向间隔设置固定轴和调节轴且调节轴可上下调节水平高度，可根据接地线直径灵活调整调节轴与固定轴之间的距离，便于接地线收放；增设缓冲挡块降低了收线时的冲击力；接地夹头夹持行程大，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及一种接地卷盘，具体涉及一种车载接地卷盘。

背景技术

‌国家标准要求道路运输爆炸品和剧毒化学品的车辆必须要有安装接地装置，用于导除易燃、易爆等危险货物装卸过程中产生的静电，进而防止因静电引发火灾爆炸事故。目前接地卷盘使用的比较多，接地线盘在卷盘盒内部，使用时将接地线从卷盘盒中抽出，现在使用的接地卷盘结构基本都没有关注到细节问题，致使在使用时会出现很多故障，如拉接地线时出线仓会卡住接地线，使得拉线不顺畅；又如回线时，如果没有人手工回线，那么受弹力作用，接地线会一直回收直到接地夹头与出线仓碰撞在一起，接地夹头和出线仓都是金属材质，长期多次这样碰撞必然会对接地卷盘造成损伤；再如，接地夹头的可夹持行程有限，使用范围受限。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种车载接地卷盘，接地线收放自如，避免收线时接地夹头和出线仓碰撞，夹持行程大，使用方便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载接地卷盘，包括卷盘盒、固定底板和接地线，卷盘盒底端与固定底板连接，卷盘盒圆周面上开设出线仓，出线仓内纵向方向间隔设置固定轴和调节轴，固定轴两端与出线仓连接，调节轴两端通过长圆孔与出线仓连接；

卷盘盒圆心位置设有卷簧轴，接地线一端与卷簧轴连接并盘绕在卷簧轴上，另一端由固定轴和调节轴之间穿出至出线仓外部且端部连接有接地夹头，接地线靠近接地夹头的位置设置缓冲挡块；固定轴和调节轴的外部均套有轴套。

进一步的，所述接地夹头包括接线板、定夹板、动夹板、调节固定板和调节丝杆，接线板的尾端与接地线连接，接线板头端与定夹板的一端连接，接线板的中部设有调节固定板，调节固定板中心位置开设有螺纹孔，调节丝杆与该螺纹孔螺纹连接穿过调节固定板后顶端与动夹板铰接。

进一步的，所述动夹板靠近接线板的一端开设有与接线板相适配的卡槽。

进一步的，所述调节丝杆尾端设有旋把。

与现有技术相比本实用新型出线仓内纵向方向间隔设置固定轴和调节轴且调节轴可以上下调节水平高度，可以根据接地线的直径灵活调整调节轴与固定轴之间的距离，便于接地线收放；增设缓冲挡块大大降低收线时的冲击力；接地夹头夹持行程大，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为出线仓结构示意图；

图3为接地夹头结构示意图；

图4为调节夹板结构示意图；

图中：1、卷盘盒，2、固定底板，3、接地线，4、卷簧轴，5、接地夹头，51、接线板，52、定夹板，53、动夹板，531、卡槽，54、调节固定板，55、调节丝杆，56、旋把，6、缓冲挡块，7、出线仓，71、长圆孔，72、固定轴，73、调节轴，74、轴套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。