[实用新型]一种汽车空压机安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车空压机安装结构，包括安装板，所述安装板顶壁中心位置固定连接有导热垫，所述安装板上下两侧壁之间呈矩形状开设有四个第一安装孔、四个第二安装孔、四个第三安装孔，所述安装板底壁中心位置两侧对称归档连接有导热管，两个所述导热管底壁固定连接有安装基座。本实用新型，设置有汽车空压机的外壳多功能散热机构，实际汽车空压机外壳具备良好且有效的散热，长时间在汽车内部高温工作条件下工作，实际耐用性以及稳定性良好，且设置有安装结构的稳固安装机构，实际安装结构的安装稳定性以及稳固性良好，整体实际应用价值高。

技术领域

本实用新型涉及汽车空压机安装技术领域，尤其涉及一种汽车空压机安装结构。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

目前，汽车上需要用到空气压缩机，现有汽车空压机安装结构大都为单一安装基座设计，缺乏汽车空压机的外壳多功能散热机构，实际汽车空压机外壳缺乏良好且有效的散热，长时间在汽车内部高温工作条件下工作，实际耐用性以及稳定性一般，且缺乏安装结构的稳固安装机构，实际安装结构的安装稳定性以及稳固性一般，整体实际应用价值不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空压机安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车空压机安装结构，包括安装板，所述安装板顶壁中心位置固定连接有导热垫，所述安装板上下两侧壁之间呈矩形状开设有四个第一安装孔、四个第二安装孔、四个第三安装孔，所述安装板底壁中心位置两侧对称归档连接有导热管，两个所述导热管底壁固定连接有安装基座，所述安装基座顶壁两侧中间位置对称固定连接有风扇安装座，两个所述风扇安装座顶壁中心位置固定连接有连接杆，两个所述连接杆顶壁固定连接有安装板底壁，所述安装基座底壁中心位置等距离固定连接有七个限位块，所述安装基座底壁四个拐角处固定连接有连接座，所述安装板为铜板，所述导热垫与安装板顶壁之间的固定连接方式为导热胶接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接座底壁中心位置开设有安装槽，所述安装槽为螺纹槽，所述连接座顶壁与安装基座底壁之间的固定连接方式为焊接。

作为上述技术方案的进一步描述：

七个所述限位块下方呈切口状设置，七个所述限位块顶壁与安装基座底壁之间的固定连接方式为焊接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述导热管外侧壁自上而下等距离共同固定套接有多个散热鳍片，多个所述散热鳍片于两个导热管外侧壁的固定套接方式为回流焊工艺。

作为上述技术方案的进一步描述：

四个所述第二安装孔位于四个第一安装孔外侧，四个所述第三安装孔位于四个第二安装孔外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述风扇安装座相离一侧侧壁中心位置固定安装有第一风扇，两个所述连接杆相离一侧侧壁中心位置固定安装有第二风扇。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，汽车空压机安装结构，设置有汽车空压机的外壳多功能散热机构，实际汽车空压机外壳具备良好且有效的散热，长时间在汽车内部高温工作条件下工作，实际耐用性以及稳定性良好。

2、与现有技术相比，汽车空压机安装结构，设置有安装结构的稳固安装机构，实际安装结构的安装稳定性以及稳固性良好，整体实际应用价值高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车空压机安装结构的主视图；