[实用新型]一种拼接块模具

说明书

本实用新型公开了一种拼接块模具，属于模具领域，其包括模具本体，其上具有一成型室，所述成型室内具有成型槽，所述成型槽用于成型拼接块；所述拼接块上具有第一拼接部和防撞部，所述第一拼接部设置于所述防撞部上的至少一端位上；所述成型槽具有底面、侧壁面以及曲面，所述侧壁面具有多个以形成所述第一拼接部，所述曲面用于连接所述侧壁面与侧壁面以成型所述立柱拼接块的防撞部。本实用新型的一种拼接块模具，其通过在成型室上设置成型槽，用于成型具有防撞部和拼接部的拼接块，该拼接块的拼接部更利于拼接块与其他配件进行装配，同时防撞部能够有效防止该拼接块在具体应用时遭受外界的撞击。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种拼接块模具。

背景技术

公交站台是关系市民出行安全便利的重要设施。公交站台主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。由于公交站台设置在路边上，在发生车祸等情况下，公交站台很容易遭到车辆等的撞击，从而导致支柱等被撞击损坏，而现有技术中的支柱通常是采用水泥浇筑等固定在地面上的，因此，若直接更换支柱不仅成本大，而且更换极其不方便，费时费力。因此，拼接式公交站台应运而生，拼装式公交站台中的拼接用拼接块需要用到模具制作。因此需要设计一种制作该拼接块的模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种拼接块模具。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种拼接块模具，包括模具本体，其上具有一成型室，所述成型室内具有成型槽，所述成型槽用于成型拼接块；

所述拼接块上具有第一拼接部和防撞部，所述第一拼接部设置于所述防撞部上的至少一端位上；

所述成型槽具有底面、侧壁面以及曲面，所述侧壁面具有多个以形成所述第一拼接部，所述曲面用于连接所述侧壁面与侧壁面以成型所述拼接块的防撞部。

优选地，所述第一拼接部包括第一限位板和第二限位板以形成限位卡槽。

优选地，所述第一限位板和/或第二限位板的上端设置有限位凸块，所述限位凸块上设置有一倾斜面以让所述限位卡槽形成具有一折弯形的槽体。

优选地，所述第一限位板的高度大于所述第二限位板的高度。

优选地，所述防撞部为至少具有一折弯部的连接板。

优选地，所述连接板设置有两个，两连接板间隔设置以形成一凹槽，所述连接板的一侧壁上设置有至少一卡槽，所述卡槽和凹槽构成第二拼接部。

优选地，所述拼接块本体上还设置有槽口，槽口为齿型槽和矩形槽的一种或两种的组合。

优选地，所述模具本包括上模和下模，所述上模设置有一与所述成型槽连通的导入部。

优选地，所述模具本体还包括导向机构，其用于对上模和/或下模的上下移动进行导向。

优选地，所述导向机构包括导向柱和与导向柱相适配的导向孔，所述导向柱设置于上模，所述导向孔设置于所述下模上。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的一种拼接块模具，其通过在成型室上设置成型槽，用于成型具有防撞部和拼接部的拼接块，该拼接块的拼接部更利于拼接块与其他配件进行装配，同时防撞部能够有效防止该拼接块在具体应用时遭受外界的撞击。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例下模的结构示意图；

图3是本实用新型优选实施例中拼接块的结构示意图；

图4是图3中A局部放大图；