[实用新型]一种角度调节机构有效
申请号: | 202021517654.9 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212718914U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 布国亮;库大山;石雷;侯博宇 | 申请(专利权)人: | 西安嘉业航空科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/10 | 分类号: | F16M11/10;F16M11/18;B61K13/00;G05D3/10 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 调节 机构 | ||
本实用新型提供一种角度调节机构,包括设备型架、旋转部件、关联信号器、控制器、电缸、铰链、电缸工作端;设备型架包括固定杆、支撑板;固定杆固定在支撑板的底面上;电缸设置在支撑板的底部,电缸的工作杆的轴线垂直于支撑板的板面,工作杆贯穿支撑板;电缸工作端支撑接触旋转部件的底部;旋转部件为长方体结构,旋转部件通过铰链转动连接支撑板的板面;控制器控制连接电缸;控制器通信连接关联信号器。控制器从关联信号器中获取到转动角度,计算得出电缸的伸缩长度,在电缸的伸长过程中,电缸工作端支撑旋转部件的底部,在铰链的限定作用下,直至所述电缸伸缩至所述伸缩长度为止,完成角度调节。
技术领域
本实用新型属于主设备的配套资源对接技术领域,具体涉及一种角度调节机构。
背景技术
随着人工逐渐被智能、自动化设备取代,列车、高铁、动车、城市轻轨等设备的需求日益增加。这些设备在运行过程中,通常需要进行用水补给、燃料补给、废液收集、零部件装配与焊接、制孔等配套资源的对接,即将这些配套资源提供给主设备,这些配套资源的对接目前主要靠人力完成,由于人每次拿取的配套资源的量有限,若需要较多量的配套资源,需要多次拿取,使配套资源对接的效率较低。因此,需要设计一种配套资源的自动对接系统。
在配套资源的自动对接系统中,主线性运动载体配套设备可旋转部件角度的自动调节需求明显,本实用新型可有效解决配套设备可旋转部件角度的自动调节。
实用新型内容
本实用新型提供了一种角度调节机构,用以实现配套资源的自动对接系统中,配套设备可旋转部件角度的自动调节的技术方案。本实用新型通过以下技术方案实现:
本实用新型实施例提供了一种角度调节机构,包括设备型架、旋转部件、关联信号器、控制器、电缸、铰链、电缸工作端;
所述设备型架包括固定杆、支撑板;所述固定杆固定在所述支撑板的底面上;所述电缸设置在所述支撑板的底部,所述电缸的工作杆的轴线垂直于所述支撑板的板面,所述工作杆贯穿所述支撑板;所述电缸工作端支撑接触所述旋转部件的底部;
所述旋转部件为长方体结构,所述旋转部件通过所述铰链转动连接所述支撑板的板面;
所述控制器控制连接所述电缸;所述控制器通信连接所述关联信号器。
可选的,所述关联信号器为通信设备,所述关联信号器用于接收信号。
可选的,还包括客户端,所述客户端通信连接所述关联信号器。
可选的,所述控制器为可编程控制器。
可选的,还包括电源,所述电源电连接所述控制器。
可选的,所述电缸的型号为丝杆式电缸或伺服电缸。
可选的,所述电源为外接电源或蓄电池。
可选的,所述控制器通过连接线连接所述电缸。
可选的,还包括管路供电收纳装置;所述管路供电收纳装置用于放置管线和/或电线,所述管线和/或电线用于为所述控制器和所述电缸输送能量,或者,用于输送配套资源。
可选的,包括至少两个所述电缸,所述控制器分别控制连接所述电缸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
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