[实用新型]一种航空无人机减震机构有效
| 申请号: | 202021516586.4 | 申请日: | 2020-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN212797300U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 许宇宁 | 申请(专利权)人: | 中信海洋直升机股份有限公司 |
| 主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62 |
| 代理公司: | 深圳市中融创智专利代理事务所(普通合伙) 44589 | 代理人: | 叶垚平;李立 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空 无人机 减震 机构 | ||
本实用新型涉及无人机技术领域,且公开了一种航空无人机减震机构,包括航空无人机本体,所述航空无人机本体的底部固定安装有安装板,所述安装板的底部固定安装有四个连接柱,所述连接柱的底部固定安装有减震盒,所述减震盒的内顶壁固定安装有两个活塞筒,所述活塞筒的内侧滑动连接有活塞块,所述活塞块的底部固定安装有活塞杆,所述活塞筒的底部固定安装有第一减震弹簧,所述活塞杆的底端固定安装有连接块,两个所述连接块的底部之间固定安装有连接板。该航空无人机减震机构,减震效果好,避免了航空无人机在降落过程中与地面接触发生强烈的震动造成无人机内部元器件损坏的情况发生,从而该减震机构对航空无人机起到了有效的保护。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种航空无人机减震机构。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄和制造浪漫等等领域应用。
目前使用的航空无人机在降落过程中,由于自身的重量和降落的速度会与地面发生接触,支架的强烈震动可能会造成无人机内部的元器件损坏,从而导致航空无人机无法正常使用,故而提出一种航空无人机减震机构来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种航空无人机减震机构,具备减震效果好等优点,解决了航空无人机降落过程发生的强烈震动会造成无人机内部的元器件损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述减震效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空无人机减震机构,包括航空无人机本体,所述航空无人机本体的底部固定安装有安装板,所述安装板的底部固定安装有四个连接柱,所述连接柱的底部固定安装有减震盒,所述减震盒的内顶壁固定安装有两个活塞筒,所述活塞筒的内侧滑动连接有活塞块,所述活塞块的底部固定安装有活塞杆,所述活塞筒的底部固定安装有第一减震弹簧,所述活塞杆的底端固定安装有连接块,两个所述连接块的底部之间固定安装有连接板,所述连接板的顶部固定安装有固定块,同侧两个所述活塞筒的相对一侧之间固定安装有固定杆,所述固定块的顶部铰接有两个连接杆,两个所述连接杆远离固定块的一端均铰接有减震块,两个所述活塞筒的相对一侧均固定安装有第二减震弹簧。
优选的,同侧两个所述活塞筒呈左右对称分布,所述第一减震弹簧的底部与连接块的顶部固定连接。
优选的,所述活塞杆位于第一减震弹簧的内侧,所述活塞杆的顶端贯穿第一减震弹簧和活塞筒并延伸至活塞块的底部。
优选的,所述连接板的左右两侧均转动连接有滑轮,两个滑轮呈左右对称分布,且滑轮远离连接板的一侧与减震盒的内壁相贴合。
优选的,所述连接板的底部固定安装有支架,支架的底部固定安装有底板,底板的底部固定安装有橡胶海绵防滑垫,支架的顶端贯穿减震盒并延伸至连接板的底部。
优选的,所述减震块滑动连接在固定杆的外侧,所述第二减震弹簧远离活塞筒的一侧与减震块固定连接,所述固定杆位于第二减震弹簧的内侧。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种航空无人机减震机构,具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中信海洋直升机股份有限公司,未经中信海洋直升机股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021516586.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





