[实用新型]一种耐腐蚀电动车标牌

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种耐腐蚀电动车标牌，包括氧化铜板，所述氧化铜板的外侧通过螺纹套接有装饰环，所述装饰环的中部开有连接槽，所述连接槽的内腔左侧固定镶嵌有玻璃层，所述连接槽的内部右侧通过螺纹插接有连接柱，所述连接柱的左端固定连接有发光二极管，所述氧化铜板的右端外侧固定连接有挡块，所述氧化铜板的右端中部固定连接有缠绕轴，所述氧化铜板的左端固定连接有加强块，所述加强块的左侧固定镶嵌在碳纤维层。该一种耐腐蚀电动车标牌，通过设备的整体结构，缠绕轴能够缠绕发光二极管连接的导线，进而使得导线的连接后不会很乱，碳纤维层和氧化铜板均为防腐材料，能够大大的增大车标的防腐性能。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种耐腐蚀电动车标牌。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长，可是电动车在生产过程中，需要使用车标牌，可是普通的车标牌防腐性能较弱，并且车标功能单一，因此我们提出了一种耐腐蚀电动车标牌。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐腐蚀电动车标牌，缠绕轴能够缠绕发光二极管连接的导线，进而使得导线的连接后不会很乱，碳纤维层和氧化铜板均为防腐材料，能够大大的增大车标的防腐性能，解决了现有的电动车标牌在使用时，车标牌防腐性能较弱，并且车标功能单一的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀电动车标牌，包括氧化铜板，所述氧化铜板的外侧通过螺纹套接有装饰环，所述装饰环的中部开有连接槽，所述连接槽的内腔左侧固定镶嵌有玻璃层，所述连接槽的内部右侧通过螺纹插接有连接柱，所述连接柱的左端固定连接有发光二极管，所述氧化铜板的右端外侧固定连接有挡块，所述氧化铜板的右端中部固定连接有缠绕轴，所述氧化铜板的左端固定连接有加强块，所述加强块的左侧固定镶嵌在碳纤维层，所述碳纤维层的左端中部固定连接有标牌符号，所述氧化铜板的左端外侧和标牌符号的左端外侧喷涂有漆面层，所述漆面层的外侧固定喷涂有疏水层，所述氧化铜板的右端上下侧开有螺纹孔。

优选的，所述加强块设有若干个，所述加强块均匀的排列在氧化铜板的左端。

优选的，所述缠绕轴的右端固定连接有挡板。

优选的，所述挡块至少设有4个，所述挡块呈环形阵列固定排列在氧化铜板的外侧。

优选的，所述挡块的长度大于缠绕轴的长度。

优选的，所述连接柱的右端固定连接有拧块。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

该一种耐腐蚀电动车标牌，通过设备的整体结构，装饰环能够对氧化铜板进行装饰，从而使得车标看起来更加漂亮，缠绕轴能够缠绕发光二极管连接的导线，进而使得导线的连接后不会很乱，加强块能够有效的增大氧化铜板和碳纤维层的连接强度，碳纤维层和氧化铜板均为防腐材料，能够大大的增大车标的防腐性能。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型主视图。

图中：1、氧化铜板；2、装饰环；3、玻璃层；4、标牌符号；5、螺纹孔；6、连接柱；7、发光二极管；8、挡块；9、缠绕轴；10、加强块；11、碳纤维层；12、疏水层；13、漆面层。

具体实施方式