[实用新型]汽车玻璃清理装置

说明书

本实用新型涉及汽车领域，具体公开了汽车玻璃清理装置，包括玻璃框架和玻璃本体，所述玻璃本体设置在玻璃框架内，所述玻璃框架的内侧设有第一导轨，第一导轨上沿长度方向设有凸字形的轨道槽，玻璃本体的侧壁插入到轨道槽内；轨道槽中沿长度方向设有圆柱状的滑轨，所述滑轨上滑动设有滑座，滑座的底部设有U形的连接件，连接件的两端设有雨刮，两个雨刮分别与玻璃本体的内壁和外壁相抵；所述轨道槽的两侧均设有电机，电机上设有卷辊，卷辊上设有拉索，拉锁与滑座连接。本实用新型的目的在于解决玻璃上起雾影响视野的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体公开了汽车玻璃清理装置。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃可以分为：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，三者均能够承受较大的冲击力，安全性能较好，按照位置不同可以分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃天窗玻璃四种。在遭遇雨天时，玻璃受到雨水冲刷进而导致驾驶员视野受影响，所以前挡风玻璃和后挡风玻璃上都设置有雨刮器。现有的雨刮器具有一定的问题：前挡风玻璃的雨刮器有引擎盖遮挡，所以不会影响美观，而挡风玻璃的雨刮器无遮挡物，所以并不美观；挡风玻璃的内壁上如果起雾，会极大程度地影响视野，所以需要一种设备对玻璃上的水雾进行处理；汽车的左右后视镜也属于玻璃范畴，雨天时或者下雨后，后视镜上有大量水珠，也十分影响视野，需要对该问题进行处理。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供汽车玻璃清理装置，以解决玻璃上起雾影响视野的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车玻璃清理装置，包括玻璃框架和玻璃本体，所述玻璃本体设置在玻璃框架内，所述玻璃框架的内侧设有第一导轨，第一导轨上沿长度方向设有凸字形的轨道槽，玻璃本体的侧壁插入到轨道槽内；轨道槽中沿长度方向设有圆柱状的滑轨，所述滑轨上滑动设有滑座，滑座的底部设有U形的连接件，连接件的两端设有雨刮，两个雨刮分别与玻璃本体的内壁和外壁相抵；所述轨道槽的两侧均设有电机，电机上设有卷辊，卷辊上设有拉索，拉锁与滑座连接。

可选地，所述第一导轨设置在玻璃框架的内上侧。

可选地，所述玻璃框架的下侧设有两个独立的第二导轨，两个第二导轨分别位于玻璃框架的内外两侧，两个雨刮的下端分别滑动设置在内外两个第二导轨上。

可选地，所述雨刮包括第一透明座，第一透明座上设有安装槽，安装槽中设置有第一刮片。

可选地，所述雨刮包括两个U形的第二透明座和第二刮片，上方的第二透明座与连接件连接，下方的第二透明座滑动设置在第二导轨上，刮片的上下两端分别与两个第二透明座连接。

可选地，所述第一导轨的顶部设有密封单元，所述密封单元包括密封槽，密封槽中设有弹簧，弹簧上设有密封片，密封片能够密封玻璃本体与轨道槽之间的空隙。

可选地，所述密封片的底部设有橡胶制成的密封垫。

本方案的工作原理及有益效果在于：

1、本方案中在玻璃本体的内外两侧均设置有雨刮，外侧的雨刮能够刮去雨水，内侧的雨刮能够刮去水雾，以解决玻璃本体内壁起雾的问题。

2、本方案中设置有第一导轨、电机、滑座和滑轨等结构，电机启动时能够拉动滑座，滑座再带动连接件和雨刮移动，且电机能够直接带动两个雨刮移动，结构相对简单，易于生产制造。

3、玻璃框架的下侧设置有第二导轨，雨刮的下端能够在第二导轨上进行移动，避免卡死。

4、本方案中设置有第一透明座和第二透明座，透明座可采用玻璃制成，不会影响驾驶员视野。

5、本方案中还设置有密封片，密封片能够密封玻璃本体与轨道槽之间的空隙，避免大量气流通过缝隙。