[实用新型]一种基于物理干燥的防起雾型车灯

说明书

本实用新型公开了一种基于物理干燥的防起雾型车灯，包括车灯主体，车灯主体顶部固定安装有散光罩，干燥装置底部远离车灯安装座的一端固定安装有干燥腔，干燥腔内部固定安装有干燥剂，车灯安装座底部固定连接有进气管，安装装置右端远离干燥装置的一端固定开设有通气口，干燥装置右端固定安装有通气管，通气管远离干燥装置的一端贯穿安装装置的一端连接至车灯主体外端，干燥装置底部螺纹连接有储水箱，储水箱固定设置有螺纹。该基于物理干燥的防起雾型车灯通过设置使得灯具内部空气充分干燥，避免了水蒸汽进入灯具内，排气风扇的设置，更是使得灯具内空气对流，从而解决了车灯内部出现雾气的问题，让车主使用起来更加的方便与放心。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种基于物理干燥的防起雾型车灯。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

现有的汽车前大灯开启时所产生的高温及长时间照射，导致大灯内部长期温差较大，大灯开启时，车灯壳体内温度较高，壳体内热气需向外排出；当车灯温度下降时，壳体内气压降低，需吸收外界气体以补充气压，而且在天气潮湿的时候，吸入车灯内的气体湿度较高，进入车灯后易凝结成水汽，冷凝现象在灯罩面形成凝结，形成雾气，从而影响了车辆的照明效果。

车灯的使用及保养，是不可忽略的，汽车的车灯内部结构较为复杂，局部空气不流通，现有的汽车车灯结雾不仅影响照明效果，还会影响灯泡的使用寿命和灯内电路的安全，长时间容易导致车灯的电路被水雾侵蚀，从而影响车灯的照明，严重的会导致交通事故的发生，现有的车灯内外产生一定的温度差，导致湿气进入车灯内，引起车灯结雾，给行车照明带来不便，所以现阶段亟须提供一种基于物理干燥的防起雾型车灯，能够防止车灯易凝结成水汽，从而影响了车辆的照明效果的防起雾型车灯以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于物理干燥的防起雾型车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物理干燥的防起雾型车灯，包括车灯主体，车灯主体顶部固定安装有散光罩，车灯主体中部固定安装有车灯安装座，车灯主体中部固定安装的车灯安装座左端固定开设有连接口，车灯安装座顶部靠近散光罩的一端固定安装有发光灯体，车灯安装座顶部靠近散光罩远离发光灯体的一端固定安装有防水隔层，车灯安装座靠近散光罩的一端固定安装有防水密封圈，车灯安装座底部固定连接有干燥装置，干燥装置底部远离车灯安装座的一端固定安装有干燥腔，干燥腔内部固定安装有干燥剂，车灯安装座底部固定连接有进气管，进气管一端固定在干燥装置左侧内部，进气管远离干燥装置的一端固定连接至灯安装座内腔，进气管与车灯安装座连接处固定安装有湿温感应器，干燥装置左端固定设置有排气风扇，车灯安装座底部远离车灯主体的一端固定安装有安装装置，安装装置右端远离干燥装置的一端固定开设有通气口，干燥装置右端固定安装有通气管，通气管远离干燥装置的一端贯穿安装装置的一端连接至车灯主体外端，干燥装置底部螺纹连接有储水箱，储水箱固定设置有螺纹。

优选的，所述干燥剂固定安装在干燥腔内部，且干燥剂为硅胶干燥剂，解决了普通干燥剂稳定性差的问题，且硅胶干燥剂在高温环境下不会释放吸附物，使用寿命更长。

优选的，所述车灯安装座固定安装在车灯主体中部，车灯安装座左端固定开设有连接口，且进气管与连接口面积大小一致，解决了因进气管口较小造成的阻塞问题，保证了最大程度的进气面积。

优选的，所述安装装置固定安装在车灯安装座底部，干燥装置固定安装在车灯安装座底部，且干燥装置位于安装装置内侧，防止长期使用造成干燥装置变形泄漏，保证了整体装置的稳定性。

优选的，所述发光灯体固定安装在车灯安装座顶部，散光罩固定安装在车灯安装座顶部，且散光罩位于发光灯体外围，避免了发光灯体因外界因素造成的碰撞损坏，保证了车灯主体的实用安全性。