[实用新型]一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装，包括基座，基座的上端面从左向右依次设有第三定位单元、第一定位单元和第二定位单元，第三定位单元、第一定位单元和第二定位单元均包括定位组件和若干检测销柱。通过将待检测的汽车电源逆变器固定夹紧，然后利用若干检测销柱分别对汽车电源逆变器上的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、第五安装孔、第一螺纹盲孔和第二螺纹盲孔进行位置度检测，操作步骤简单，检测速度快，对检测人员要求较低，显著提高了汽车电源逆变器的检测效率，且该工装结构设计简单合理，制备应用实施可行性高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车电源逆变器检测设备技术领域，具体涉及一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装。

背景技术

汽车电源逆变器(automotive DC-AC Power Inverter)是一种把汽车蓄电池的直流电转化为较高电压交流电供舒适型用电器使用的变流器。

如图1～4所示，一种汽车电源逆变器，包括逆变器本体(1)，逆变器本体(1)右端面的上侧和下侧分别设有相互平行的U型板(1-1)， U型板(1-1)的前侧壁和后侧壁上分别对应竖直间隔设有两个第一安装孔(1-1-1)；逆变器本体(1)右端的前侧和后侧对应设有支臂(1-2)，支臂(1-2)远离逆变器本体(1)一端的水平板上设有远离逆变器本体(1)的定位孔(1-2-1)和靠近逆变器本体(1)的第二安装孔(1-2-2)；逆变器本体(1)左端部的前侧和后侧对应设有安装座(1-3)，安装座(1-3)上设有上端开口的安装槽，安装槽底部贯穿设有第三安装孔(1-3-1)；安装座(1-3)的左端面垂直设有水平杆(1-7)，水平杆 (1-7)内设有开口向左的插接槽(1-7-1)；安装座(1-3)远离逆变器本体(1)的一侧设有水平凸耳板(1-5)，水平凸耳板(1-5)上设有第四安装孔(1-5-1)；位于逆变器本体(1)左端部前侧的安装座(1-3)和位于逆变器本体(1)左端部后侧的安装座(1-3)之间形成卡槽(1-4)，卡槽(1-4)的后侧还设有竖直凸耳板(1-6)，竖直凸耳板(1-6)上设有垂直于逆变器本体(1)的第五安装孔(1-6-1)；安装座(1-3) 下端面远离逆变器本体(1)的一侧还设有缺口台阶(1-8)，缺口台阶(1-8)上设有开口向下的第一螺纹盲孔(1-8-1)；水平杆(1-7) 的下端面竖直设有第一立柱(1-9)，第一立柱(1-9)内设有开口向下的第二螺纹盲孔(1-9-1)。其中，第一安装孔(1-1-1)、第二安装孔(1-2-2)、第三安装孔(1-3-1)、第四安装孔(1-5-1)、第五安装孔(1-6-1)、定位孔(1-2-1)、第一螺纹盲孔(1-8-1)和第二螺纹盲孔(1-9-1)的开孔位置是决定产品合格与否的关键因素。

但是，现有技术中汽车电源逆变器上孔道位置度检测通常采用三坐标检测仪，该检测方式不仅需要专业的检测人员，且检测时间长、效率低，严重制约了汽车电源逆变器上孔道位置度的检测效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装，通过将待检测的汽车电源逆变器固定夹紧，然后利用若干检测销柱分别对汽车电源逆变器上的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、第五安装孔、第一螺纹盲孔和第二螺纹盲孔进行位置度检测，操作步骤简单，检测速度快，对检测人员要求较低，显著提高了汽车电源逆变器的检测效率，且该工装结构设计简单合理，制备应用实施可行性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装，包括基座，所述基座的上端面从左向右依次设有第三定位单元、第一定位单元和第二定位单元，所述第三定位单元、第一定位单元和第二定位单元均包括定位组件和若干检测销柱；检测时，逆变器本体右端部的两个U型板卡接于所述第二定位单元上、逆变器本体左端的安装座放置于第一定位单元上，所述第三定位单元和第二定位单元将逆变器本体从左右两端水平夹紧，若干检测销柱分别用于检测汽车电源逆变器上第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、第五安装孔、第一螺纹盲孔和第二螺纹盲孔的位置度是否合格。