[实用新型]一种用于汽车车窗的密封条

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车车窗的密封条，包括贴边机构，贴边机构下端固定连接有一个第一密封机构，本实用新型所达到的有益效果是：捏住密封块两侧，使弹簧和伸缩杆收缩，再通过将密封框塞入汽车车窗缝隙中，再将密封块塞入车窗缝隙中，同时松开密封块两侧，使弹簧和伸缩杆反作用力回弹使抵块抵住缝隙两侧，使密封块与缝隙侧壁之间密封且使密封块与缝隙之间连接更加牢固，再通过下端的橡胶密封框的自动还原成半弧状与缝隙侧壁形成密封，再通过将贴边条贴在缝隙上端，其具有双重密封结构，使车窗密封性更强，同时使密封条与车窗连接更加牢固，密封效果更佳。

技术领域

本实用新型涉及一种密封条，特别涉及一种用于汽车车窗的密封条，属于汽车技术领域。

背景技术

密封条被广泛应用于汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等行业，根据不同行业的要求，先后研发出了特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品。现有汽车车窗密封条一般只有一个密封结构，密封性不强，同时与车窗的连接也不够牢固，时间长了容易被拉扯下来。因此应当设计一种用于汽车车窗的密封条。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于汽车车窗的密封条，以解决上述现有技术存在的密封性不强、且与车窗连接也不够牢固的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种用于汽车车窗的密封条，包括贴边机构，所述贴边机构下端固定连接有一个第一密封机构，所述第一密封机构下端固定连接有一个第二密封机构，所述贴边机构和第一密封机构以及第二密封机构均为三元乙丙橡胶材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述贴边机构包括贴边条，所述贴边条内侧中间固定连接有一个第一连接条，所述第一连接条远离贴边条的一端固定连接有一个钩条，所述钩条与贴边条之间开设有一个连接槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一密封机构包括密封块，所述密封块内开设有一个固定槽，所述固定槽内部中间固定连接有一个连接管，所述连接管两侧均固定连接有一个弹簧，所述弹簧远离连接管的一端均固定连接有一个抵块，所述弹簧内均插设有一个伸缩杆，所述伸缩杆两端分别与连接管和抵块固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二密封机构包括第二连接条，所述第二连接条下端固定连接有一个密封框，所述密封框内部开设有一个通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述贴边条下端与密封块上端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封块下端与第二连接条上端固定连接，两个所述抵块均为半弧形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封框为半弧形。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种用于汽车车窗的密封条使用时，通过捏住第一密封机构中的密封块两侧，使弹簧和伸缩杆收缩，再通过将第二密封机构中的密封框塞入汽车车窗缝隙中，再将密封块塞入车窗缝隙中，同时松开密封块两侧，使弹簧和伸缩杆反作用力回弹使抵块抵住缝隙两侧，使密封块与缝隙侧壁之间密封且使密封块与缝隙之间连接更加牢固，下端的橡胶密封框的自动还原成半弧状与缝隙侧壁形成密封，再通过将贴边条贴在缝隙上端，由于其具有双重密封结构，使车窗密封性更强，同时与车窗连接更加牢固，密封效果更佳。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构剖视图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图。