[实用新型]一种防震型流水转向灯

说明书

本实用新型公开了一种防震型流水转向灯，属于汽车车灯技术领域。包括有：底壳、PCB灯带、多个LED灯珠、反光保护板、面罩、MCU控制芯片以及两个锁紧螺栓；底壳的前端面开设有多个散热凹槽，底壳的前端面设置有弹性层；PCB灯带固定于底壳的前端面，相邻的两个散热凹槽之间相互连通，底壳的两端开设有散热孔，散热孔与相近的散热凹槽连通；底壳的前端面两端分别固定有连接块；连接块的内侧壁开设有滑槽，滑槽的两末端内壁分别通过弹簧固定有弹性球；反光保护板的左右两端固定有滑块，两个连接块的前端面开设有与两个锁紧螺栓形状大小相适配的螺纹孔；本实用新型可对有效缓冲震动，拆卸方便，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，尤其涉及一种防震型流水转向灯。

背景技术

汽车车灯是汽车安全件系统中非常关键的部件之一，由于汽车车灯内的灯较多，通常是转向灯、位置灯、制动灯和远近光灯等。而且这些车灯需要长时间使用，汽车行驶中，经常会晃动，转向灯经常受到震动，严重时会被损坏，这样就要进行灯具更换，造成了不必要的损失。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种防震型流水转向灯，本实用新型可对有效缓冲震动，拆卸方便，使用寿命长。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种防震型流水转向灯，包括有：底壳、PCB灯带、多个LED灯珠、反光保护板、面罩、MCU控制芯片以及两个锁紧螺栓；

所述PCB灯带、多个所述LED灯珠、所述反光保护板分别位于所述底壳与所述面罩之间；所述底壳的前端面开设有多个散热凹槽，所述底壳的前端面设置有弹性层；所述PCB灯带固定于所述底壳的前端面，多个所述LED灯柱设置于所述PCB灯带上并与所述PCB灯带电性连接，所述PCB灯带与所述MCU控制芯片电性连接；相邻的两个所述散热凹槽之间相互连通，所述底壳的两端开设有散热孔，所述散热孔与相近的所述散热凹槽连通；

所述底壳的前端面两端分别固定有连接块；所述连接块的内侧壁开设有滑槽，所述滑槽的两末端内壁分别通过弹簧固定有弹性球；所述反光保护板的左右两端固定有滑块，所述滑块位于两个所述弹性球之间，所述滑块填充于所述滑槽内与所述滑槽滑动配合；两个所述连接块的前端面开设有与两个所述锁紧螺栓形状大小相适配的螺纹孔，所述螺纹孔贯穿所述滑槽；所述锁紧螺栓依次贯穿所述反光保护板、所述PCB灯带，且与所述螺纹孔螺纹配合；所述面罩与所述底壳的前端固定连接。

可选地，所述LED灯珠上均套设有灯罩，所述灯罩嵌于所述反光保护板上。

可选地，所述散热孔内侧设置有吸水棉。

可选地，所述反光保护板靠近所述底壳的一端设置有防水层。

可选地，多个所述LED灯珠等距离均匀分布于所述PCB灯带上。

可选地，所述MCU控制芯片嵌于所述底壳的后端，所述底壳的后端固定有连接器，所述连接器分别与所述MCU控制芯片、所述PCB灯带电性连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的底壳弹性层可有效防震，底壳两端设置有连接块，连接块具有滑槽与反光保护板的滑块滑动配合，在滑槽内设置有弹簧的弹性球可缓冲滑块的滑动，从而缓冲整体的震动以及冲击，锁紧螺栓可与连接块的螺纹孔螺纹配合并对滑块进行限位，减少两侧的松动，另外通过螺纹配合方便PCB灯带和反光保护板的安装、拆卸。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的一种防震型流水转向灯的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的一种防震型流水转向灯的A处局部放大结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的底壳的结构示意图。