[实用新型]一种电器盒及汽车

说明书

本实用新型公开了一种电器盒及汽车，电器盒包括电器盒本体，以及设置在所述电器盒本体上的端子孔，所述端子孔的侧壁向远离端子孔轴线的方向凸伸形成有热敏探头插槽，热敏探头插入所述热敏探头插槽中时与所述端子孔中的端子的侧面接触。本实用新型通过设置热敏探头插槽，在需要对电器盒内的端子温度进行测试时，将热敏探头插入待测试端子对应的热敏探头插槽中即可，相比传统的拆卸分离公母端子将热敏探头安装到公母端子之间，本实用新型的电器盒结构在需要对端子温度进行测试时操作更加方便，由于热敏探头是从侧面接触端子，因此不会影响公母端子的接触。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种电器盒及汽车。

背景技术

汽车前舱电器盒作为线束系统的核心部件，负责将发电机和蓄电池输出的电能分配给车载用电设备，其内部集成了汇流的BUSBAR(母线)、保险丝、继电器等电器盒附件，起到电源分配、线路保护、用电器开关控制的作用，这些附件都通过导线端子与导线回路连接成功能回路，而电器盒主体就用来容纳安装这些线束端子，进而实现附件在电器盒上的安装布置。

随着汽车电子配置越来越多，电器附件数量也随之增加，电器盒上端子的用量也伴随增加。如果端子的工作温度超标标准上限，就可能引发端子连接处发热烧熔等情况，为保证所有的端子连接后长期工作的可靠性，避免因端子温升过高导致的端子寿命衰减、温升过高，就需要在整车试制试验阶段对电器盒内端子的实际工作温度进行实验检测，以确定各种端子实际工作温度是否低于相应标准上限。

目前对电器盒进行端子温度测试时通常是将探头夹在公母端子之间，这种结构安装不方便，且影响了公母端子的正常接触，导致接触面积变小而接触电阻变大，温升也就急剧变大，测得的温升数据不准。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种电器盒及汽车，以解决现有的电器盒在安装热敏探头时不方便且影响公母端子的正常接触的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电器盒及汽车，其中，电器盒包括电器盒本体，以及设置在所述电器盒本体上的端子孔，所述端子孔的侧壁向远离端子孔轴线的方向凸伸形成有热敏探头插槽，热敏探头插入所述热敏探头插槽中时与所述端子孔中的端子的侧面接触。

进一步地，沿着热敏探头的插入方向，所述热敏探头插槽的孔径逐渐减小。

进一步地，所述电器盒本体位于所述热敏探头插槽的插入口处设置有卧线槽。

进一步地，所述端子孔包括插入端以及与所述插入端相对的定位端，所述端子孔侧壁位于所述定位端的一侧设置有凸缘，用于对端子进行限位。

进一步地，还包括端子，所述端子从所述插入端插入所述端子孔后抵接至所述凸缘上。

进一步地，还包括保险丝，所述端子的末端设置有连接孔，所述保险丝从所述端子孔的定位端插入所述连接孔中与所述端子电连接。

一种汽车，包括电器盒，所述电器盒包括电器盒本体，以及设置在所述电器盒本体上的端子孔，所述端子孔的侧壁向远离端子孔轴线的方向凸伸形成有热敏探头插槽，热敏探头插入所述热敏探头插槽中时与所述端子孔中的端子的侧面接触。

进一步地，沿着热敏探头的插入方向，所述热敏探头插槽的孔径逐渐减小。

进一步地，所述电器盒本体位于所述热敏探头插槽的插入口处设置有卧线槽。

进一步地，所述端子孔包括插入端以及与所述插入端相对的定位端，所述端子孔侧壁位于所述定位端的一侧设置有凸缘，用于对端子进行限位。