[实用新型]一种智慧工程车运维控制装置

说明书

本实用新型提供一种智慧工程车运维控制装置，包括显示器、支撑杆和箱体，支撑杆位于箱体的上端，且支撑杆与箱体固定连接，显示器位于支撑杆的顶部，且显示器与支撑杆活动连接，箱体的左侧设置有电源线，且箱体与电源线固定连接，电源线的末端设置有插头，且电源线有插头固定连接，箱体的左侧设置有终端接口，且箱体与终端接口固定连接，箱体背面的上端设置有开关，且箱体与开关活动设置。该种智慧工程车运维控制装置通过结构的改进，使本装置在实际使用时，可以有效的将热量排出装置，避免因装置过热影响装置的运行，同时本新型在数据处理方面可以做到0延迟，避免因收发信息不及时影响工程的进度，可靠性强。

技术领域

本实用新型涉及运维控制装置技术领域，尤其是涉及一种智慧工程车运维控制装置。

背景技术

智慧工程是为工程项目领域倾力打造的数字化管理平台，实现了从签订合同、成本控制、产品采购、物流送货、现场施工、质量检查、客户验收及付款全过程可视化管控。平台采用移动化、智能化科技手段，优化项目运作流程、缩短项目工期、提高多部门协同工作效率，全方面提升企业管控能力及对外服务能力。

目前的智慧工程车运维控制装置在散热方面处理不到位，容易造成装置发烫，进而影响装置的正常运行，同时现有的智慧工程车运维控制装置在数据传输方面不够及时，造成工程车因受到命令不及时，影响工程的进度，可靠性差。

因此，需要在现有智慧工程车运维控制装置的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智慧工程车运维控制装置，以解决现有技术中存在的缺点。

上述目的通过以下技术方案来解决：一种智慧工程车运维控制装置，包括显示器、支撑杆和箱体，所述支撑杆位于箱体的上端，且支撑杆与箱体固定连接，所述显示器位于支撑杆的顶部，且显示器与支撑杆活动连接，所述箱体的左侧设置有电源线，且箱体与电源线固定连接，所述电源线的末端设置有插头，且电源线有插头固定连接，所述箱体的左侧设置有终端接口，且箱体与终端接口固定连接，所述箱体背面的上端设置有开关，且箱体与开关活动设置，所述箱体的内侧设置有转轴，且箱体与转轴活动设置，所述转轴的外表面均匀分布设置有扇叶，且转轴与扇叶固定连接，所述转轴的内侧设置有弹珠，且转轴与弹珠活动设置，所述箱体的内侧设置有5G模块，且箱体与5G模块活动设置，所述5G模块的右侧设置有USB接口，且5G模块与USB接口固定设置，所述5G模块的上端设置有芯片，且5G模块与芯片固定设置，所述5G模块的左侧设置有集成板，且5G模块与集成板固定设置，所述支撑杆的上端设置有连接杆，且支撑杆与连接杆固定连接。

优选的，所述插头为三脚插头。

优选的，所述箱体正面的上端设置有转速控制器，且箱体与转速控制器活动设置。

优选的，所述显示器可以显示智慧工程车的转速，且显示器可以采集影像。

优选的，所述连接杆的末端设置有滚珠，且连接杆与滚珠活动设置。

优选的，所述终端接口设置有3个，且各个终端接口等距横向排列。

优选的，所述弹珠环形分布在转轴内侧，且各个弹珠之间的距离相等。

有益效果：

(1)该种智慧工程车运维控制装置通过结构的改进，使本装置在实际使用时，可以有效的将热量排出装置，避免因装置过热影响装置的运行，同时本新型在数据处理方面可以做到0延迟，避免因收发信息不及时影响工程的进度，可靠性强。

(2)该种智慧工程车运维控制装置之优点在于：通过设置弯曲性的扇叶及弹珠，当转轴转动时，带动内侧的弹珠转动，弹珠的转动产生的能量传导到转轴，使转轴更快的转动，弯曲的扇叶可以有效的将热量通过单向出风将热量排出装置，避免装置过热而影响装置的运行。