[实用新型]一种子机油管保护装置及子母双层剪式举升机

说明书

本实用新型公开了一种子机油管保护装置及子母双层剪式举升机。该装置包括：子机油管、子机油缸、主机平台、外连杆和拖链组件；所述拖链组件设置于所述主机平台下表面；所述子机油管卡设于所述外连杆外部朝向所述内连杆的一侧，延伸至所述主机平台下表面，进入所述拖链组件内再伸出所述拖链组件与所述子机油缸相连接。该装置保护子母双层剪式举升机的子机油管，可以避免子机油管管路弯折破损，延长使用寿命；线路布局标准化，整机简约美观；安装方便，运行流畅；缩减售后成本，提高整机性价比。

技术领域

本实用新型涉及剪式举升机技术领域，具体涉及一种子机油管保护装置及子母双层剪式举升机。

背景技术

目前，子母双层剪式举升机是市场占有率最高的一种举升机设备，适用于汽车维修企业、轮胎经销商各种档次汽车四轮定位检测及汽车检修、维修及保养等日常工作。其主机部分采用隐藏剪式结构，空间利用率高，技术成熟，应用广泛。但是由于子母双层大剪的举升结构紧凑，其零部件繁多，子机部分可利用空间狭小，连接到二次举升部分的子机油管难以统一布局，看起来杂乱无章。例如请参阅图1，图1是现有技术的子母双层剪式举升机的结构示意图。子母双层剪式举升机包括主机平台1’、子机油管2’、外连杆3’、内连杆7’和子机油缸4’。由于子母双层剪式举升机是现有技术，本说明书只列举出了举升机的部分结构。子机油管2’绑扎在外连杆3’的外侧，再弯折到内连杆7’的外侧，进而绑扎在内连杆7’的外侧，然后再弯折到主机平台1的底部，绑扎在主机平台1’底部，进而再延伸至子机油缸4’，并与子机油缸4’连接。这种布局子机油管2’裸露在外面，而且经过多次弯折都对子机油管2’损伤比较严重，偶有漏油、漏气的现象发生，既不美观又缩短了耗材的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种能够保护子母双层剪式举升机的子机油管的机油管保护装置。

具体技术方案如下：

一种子机油管保护装置，主要包括：子机油管、子机油缸、主机平台、外连杆和拖链组件；

所述拖链组件设置于所述主机平台下表面；

所述子机油管卡设于所述外连杆外部朝向所述内连杆的一侧，延伸至所述主机平台下表面，并穿过所述拖链组件后与所述子机油缸相连接。

上述的一种子机油管保护装置中，还具有这样的特征，所述主机平台下方设置有滑轨，所述外连杆通过滑块与所述滑轨滑动连接；

所述拖链组件包括拖链和第一连接架，所述第一连接架一端与所述拖链固定连接，一端与所述滑块固定连接。

上述的一种子机油管保护装置中，还具有这样的特征，所述拖链组件还包括第二连接架，所述第二连接架固定在所述主机平台下表面，并与所述拖链远离所述滑块的另一端固定连接。

上述的一种子机油管保护装置中，还具有这样的特征，所述拖链的数量与所述子机油管的数量相同，每条所述拖链里面容纳一根所述子机油管。

上述的一种子机油管保护装置中，还具有这样的特征，所述子机油管和所述拖链的数量均为两个。

上述的一种子机油管保护装置中，还具有这样的特征，所述拖链采用高强度尼龙材料制成的桥式塑料拖链。

一种子母双层剪式举升机，包括前面所述的子机油管保护装置。

上述技术方案的积极效果是：

本实用新型提供的一种子机油管保护装置，在举升机主机平台底部配置拖链组件，对子母双层大剪的二次举升的子机油管管路连接部分进行保护；相比较现有技术中将子机油管随意绑扎在举升机外表面而言，可以避免子机油管管路弯折破损，延长使用寿命；线路布局标准化，整机简约美观；安装方便，运行流畅；缩减售后成本，提高整机性价比。

附图说明

图1是现有技术的子母双层剪式举升机的结构示意图；