[实用新型]列车无线系统的调试设备以及调试系统有效
申请号: | 202021507983.5 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212305670U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 徐中亮 | 申请(专利权)人: | 西门子交通技术(北京)有限公司 |
主分类号: | H04W24/00 | 分类号: | H04W24/00;H04W4/42;H04W12/06;H04L9/32 |
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地址: | 100102 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 无线 系统 调试 设备 以及 | ||
本实用新型提供了列车无线系统的调试设备以及调试系统,该列车无线系统的调试设备,包括:第一通信接口、第二通信接口、第三通信接口和处理器;第一通信接口用于与待调试的列车无线系统连接;第二通信接口用于与第一设备连接;第三通信接口用于与第二设备连接;处理器分别与第一通信接口、第二通信接口和第三通信接口连接;处理器,用于通过第二通信接口从第一设备中获取证书,通过第一通信接口将证书发送给列车无线系统进行验证,在验证通过后通过第三通信接口从第二设备中获取配置文件,以及通过第一通信接口将配置文件传输到列车无线系统。本实用新型提供了列车无线系统的调试设备以及调试系统,能够提高对列车无线系统进行调试的效率。
技术领域
本实用新型涉及列车技术领域,特别涉及列车无线系统的调试设备以及调试系统。
背景技术
列车控制系统中包括用于支持列车控制系统进行无线通信的列车无线系统。通过该列车无线系统可以实现列车控制系统中的车载设备与地面设备的无线通信,该列车无线系统包括车载的列车无线系统和地面的列车无线系统。该列车无线系统可以是Airlink系统,具体地,可以为Airlink10系统。
目前,对上述的列车无线系统进行调试时,需要将安装有linux操作系统的计算机与列车无线系统连接,然后,由专业的调试人员利用该计算机以命令行的方式对该列车无线系统进行调试。
通过上述描述可见,现有的调试列车无线系统的方式比较复杂,调试的效率较低。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了列车无线系统的调试设备以及调试系统,能够提高对列车无线系统进行调试的效率。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种列车无线系统的调试设备,包括:
一个第一通信接口、一个第二通信接口、一个第三通信接口和一个处理器;
其中,所述第一通信接口用于与待调试的列车无线系统连接;
所述第二通信接口用于与外部的第一设备连接,其中,所述第一设备用于保存证书;
所述第三通信接口用于与外部的第二设备连接,其中,所述第二设备用于保存配置文件,所述配置文件为用于调试所述列车无线系统的文件;
所述处理器分别与所述第一通信接口、所述第二通信接口和所述第三通信接口连接;
所述处理器,用于通过所述第二通信接口从所述第一设备中获取所述证书,通过所述第一通信接口将所述证书发送给所述列车无线系统,当通过所述第一通信接口接收到所述列车无线系统返回的所述证书通过验证的信息后,通过所述第三通信接口从所述第二设备中获取所述配置文件,通过所述第一通信接口将所述配置文件传输给所述列车无线系统。
在第一种可能的实现方式中,结合第一方面,所述第一通信接口包括一个以太网接口。
在第二种可能的实现方式中,结合第一方面,所述第二通信接口包括一个USB接口。
在第三种可能的实现方式中,结合第一方面,所述第三通信接口包括一个USB接口。
在第四种可能的实现方式中,结合第一方面,所述列车无线系统的调试设备进一步包括:一个显示屏和至少一个按键;
所述显示屏和所述至少一个按键均与所述处理器相连;
所述处理器进一步用于在所述显示屏上显示一个操作界面;
所述至少一个按键被按照第一方式按下后,选中所述操作界面中的第一控件,所述处理器响应于所述第一控件,通过所述第二通信接口从所述第一设备获取所述证书。
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