[实用新型]一种汽车导航支架加工用多功能存放装置有效

专利信息
申请号: 202021506873.7 申请日: 2020-07-27
公开(公告)号: CN212654760U 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 李春国;秦信刚;梁宁;敬海静;李春植;张陈斌 申请(专利权)人: 青岛泰美嘉汽车配件有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D25/24;B65D6/08
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 臧冰
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 导航 支架 工用 多功能 存放 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车导航支架加工用多功能存放装置,涉及汽车导航支架技术领域,包括架体,所述架体的内壁上方固定安装有多组导轨,且导轨的外侧连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有存放板,且存放板的外侧安装有把手,所述存放板的表面上方开设有第一凹槽,且第一凹槽的内侧放置有支架,所述支架的一侧固定安装有固定板。本实用新型中,在活动板通过第二凹槽、弹簧、伸缩杆与固定板构成可拆卸结构的作用下,使得我们可以根据支架的种类大小,有效的调节活动板与支架之间的距离,进而使活动板能够对不同种类大小支架进行限制固定工作,从而能够有效的避免在搬运支架的过程中,不会因为惯性太大而造成支架的散落和损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车导航支架技术领域,尤其涉及一种汽车导航支架加工用多功能存放装置。

背景技术

随着科学技术的发展和时代的进步,汽车导航的精度也越来越高,驾车者只要把目的地输入汽车导航系统,系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线,并在车辆行驶过程中提醒驾驶员按照计算路线行驶,而为了方便驾驶者的行车,我们通常会将导航仪器放在支架上对其进行相应的固定工作。

现有的汽车导航支架加工用多功能存放装置不具备限制支架走位的功能,进而造成在搬运支架的过程中可能会因为惯性太大而造成支架的散落和损坏,同时,不具备方便取出内部支架的功能,进而造成支架加工效率的缓慢。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车导航支架加工用多功能存放装置不具备限制支架走位的功能,进而造成在搬运支架的过程中可能会因为惯性太大而造成支架的散落和损坏,同时,不具备方便取出内部支架的功能,进而造成支架加工效率的缓慢的缺点,而提出的一种汽车导航支架加工用多功能存放装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车导航支架加工用多功能存放装置,包括架体,所述架体的内壁上方固定安装有多组导轨,且导轨的外侧连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有存放板,且存放板的外侧安装有把手,所述存放板的表面上方开设有第一凹槽,且第一凹槽的内侧放置有支架,所述支架的一侧固定安装有固定板,且固定板的两侧连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外侧安装有活动板,且活动板的内侧开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内侧固定连接有多组弹簧,所述架体的外侧表面上方安装有两组透视窗,且架体的两侧固定连接有支撑架。

优选的,所述伸缩杆与固定板和存放板的内壁之间均为抵触连接,且伸缩杆通过弹簧、第二凹槽与活动板构成弹性连接。

优选的,所述弹簧通过焊接与伸缩杆呈一体化结构分布,且伸缩杆的内侧与活动板的外侧呈紧密贴合状态分布。

优选的,所述支撑架的底端固定连接有底座,且底座的底端固定安装有两组万向轮。

优选的,所述固定板与存放板之间为固定连接,且存放板通过滑块、导轨与架体构成滑动结构。

优选的,所述固定板与活动板之间呈垂直状态分布,且活动板通过第二凹槽、弹簧、伸缩杆与固定板构成可拆卸结构。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,在活动板通过第二凹槽、弹簧、伸缩杆与固定板构成可拆卸结构的作用下,使得我们可以根据支架的种类大小,有效的调节活动板与支架之间的距离,进而使活动板能够对不同种类大小支架进行限制固定工作,从而能够有效的避免在搬运支架的过程中,不会因为惯性太大而造成支架的散落和损坏。

2、本实用新型中,由于存放板通过滑块、导轨与架体构成滑动结构,使得我们可以通过把手将存放板抽出,进而方便我们取出放置在存放板内部的支架,从而能够有效的节约取出支架所花费的时间,进而能够快速的提升支架加工生产的工作效率。

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