[实用新型]一种用于油封骨架的二次卸料模具

说明书

本实用新型公开了一种用于油封骨架的二次卸料模具，涉及模具领域，该用于油封骨架的二次卸料模具，包括上模和下模，所述上模的卸料位置与下模的落料孔位置对应，所述上模包括凸模垫板和凸模垫板固定板，所述凸模垫板固定板下方设有垫板一，所述垫板一下方设有凸模固定板，凸模垫板下方设有凸模，凸模固定板底部和卸料板顶部之间竖直设有弹簧，卸料板底部凹陷处设有衔接在卸料板底部并向外凸出的卸料板镶块，凸模里设有聚氨酯柱头。本实用新型通过设置弹簧、卸料板镶块、聚氨酯柱头和凹模，采用聚氨酯材料的聚氨酯柱头对产品的冲孔废料进行二次卸料，解决了现有油封骨架加工工艺存在废料卸料效果不佳容易粘模具以及产品的不足问题。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种用于油封骨架的二次卸料模具。

背景技术

油封骨架是汽车信号轮组件中油封部件处的零部件。现有对油封骨架加工工艺依次为：切花、拉深1、拉深2、整形、冲孔、翻边以及切边。该加工工艺存在以下缺点：第一、在冲压回程中卸料板进行第一次产品卸料后，产品废料容易粘上模，从而造成的废料流动不通畅而造成的设备停机和损坏模具的风险，降低了生产效率和产品班产量，提高了骨架生产成本；第二、由于卸料的不顺畅降低了生产的稳定性，废料被二次冲压造成的飞丝黏在模具上，同时飞丝又黏在产品上，进入下道工序，造成产品外观压印等缺陷，提高了产品质量控制成本和质量风险。

针对上述问题，我们提供了一种用于油封骨架的二次卸料模具。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于油封骨架的二次卸料模具，解决了现有油封骨架加工工艺存在废料卸料效果不佳容易粘模具以及产品的不足问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于油封骨架的二次卸料模具，包括上模和下模，所述上模的卸料位置与下模的落料孔位置对应，所述上模包括凸模垫板和凸模垫板固定板，所述凸模垫板固定板下方设有垫板一，所述垫板一下方设有凸模固定板，所述凸模垫板下方设有凸模，所述凸模固定板底部和卸料板顶部之间竖直设有弹簧，所述卸料板底部凹陷处设有衔接在卸料板底部并向外凸出的卸料板镶块，所述凸模里设有聚氨酯柱头，所述下模包括底板，所述底板上设有垫板二，所述垫板二上设有凹模固定板，所述凹模固定板上凹陷处设有凹模与定位块，且定位块设置在凹模的两侧。

优选的，所述卸料板上设有插接在凸模固定板内的柱形导柱，所述导柱沿平行凸模轴向的方向设置。

优选的，所述凸模固定板和卸料板之间的弹簧为螺旋弹簧，且螺旋弹簧套设在导柱表面。

优选的，所述聚氨酯柱头沿凸模的轴向设置，且聚氨酯柱头底端凸出在凸模外部。

优选的，所述卸料板镶块与凹模之间为油封骨架卸料放置区。

优选的，所述定位块内侧与卸料板镶块外壁之间的夹缝为油封骨架壁面夹紧部位。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于油封骨架的二次卸料模具，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置弹簧、卸料板镶块、聚氨酯柱头和凹模，采用聚氨酯柱头对产品的冲孔废料进行二次卸料，确保产品废料进入凹模废料落料孔内，大概率减少冲孔废料粘上模，从而减少废料叠加造成的废料流动不通畅而造成的设备停机和损坏模具的风险，提高了生产效率和产品班产量，降低了骨架生产成本，并由于卸料的顺畅大大提高了生产的稳定性，减少废料被二次冲压造成的飞丝黏在模具上，同时飞丝又黏在产品上，进入下道工序，造成产品外观压印等缺陷，降低了产品质量控制成本和质量风险，解决了现有油封骨架加工工艺存在废料卸料效果不佳容易粘模具以及产品的不足问题。

附图说明

图1为本实用新型模具总装结构示意图；