[实用新型]一种并联双路传动装置有效
申请号: | 202021505960.0 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212672349U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 王新强;张忠民;吉明建;陈彪 | 申请(专利权)人: | 济宁聚丰机械有限公司 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12;F16H57/02 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 祁麟 |
地址: | 272000 山东省济宁市任城区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 并联 传动 装置 | ||
1.一种并联双路传动装置,其特征在于:包括传动装置箱体(101),所述传动装置箱体(101)前端面的位置处设置有第一输入皮带轮(102)和第二输入皮带轮(103),所述传动装置箱体(101)内侧的位置处设置有第一传动装置(104),所述传动装置箱体(101)内侧的位置处设置有第二传动装置(105),所述第一输入皮带轮(102)和所述第一传动装置(104)、所述第二输入皮带轮(103)和所述第二传动装置(105)之间的位置处均连接有驱动轴杆(106),所述第一传动装置(104)后端的位置处设置有第一取力器(108),所述第二传动装置(105)后端的位置处设置有第二取力器(109)。
2.根据权利要求1所述的并联双路传动装置,其特征在于:所述驱动轴杆(106)贯穿所述传动装置箱体(101),所述传动装置箱体(101)内侧的位置处设置有配合所述驱动轴杆(106)的防护套管(107)。
3.根据权利要求1所述的并联双路传动装置,其特征在于:所述第一传动装置(104)包括第一离合器(110),所述传动装置箱体(101)后端的位置处设置有第一变速箱(111),所述第一离合器(110)与所述第一变速箱(111)相连接。
4.根据权利要求1所述的并联双路传动装置,其特征在于:所述第二传动装置(105)包括第二离合器(112),所述传动装置箱体(101)后端的位置处设置有第二变速箱(113),所述第二离合器(112)和所述第二变速箱(113)相连接。
5.根据权利要求1所述的并联双路传动装置,其特征在于:所述第一取力器(108)和所述第一传动装置(104)、所述第二取力器(109)和所述第二传动装置(105)连接的位置处均设置有固定插杆(114)。
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