[实用新型]一种安装线束弯头密封堵和挡片的装置有效
申请号: | 202021505777.0 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN213259219U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 肖阳;李秀奇;董晓晴;王艳冬 | 申请(专利权)人: | 营口阿部配线有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 张海燕;杨威 |
地址: | 115004 辽宁省营口市西*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 弯头 密封 装置 | ||
本实用新型公开了一种安装线束弯头密封堵和挡片的装置,包括:支撑结构、外壳、手柄以及探针;支撑结构包括支撑头和支撑杆;支撑头的一端设有至少四个探针插孔,支撑头的另一端与支撑杆固定连接;至少四个探针穿过探针插孔,周向固定连接于外壳的端部,手柄与外壳的另一端活动连接;外壳的内部有腔室,支撑杆插入腔室,且与手柄的内部限位接触,按动手柄使得支撑结构做直线运动。本实用新型结构紧凑,轻便易用,很好的解决了人工填装时的技术问题,提高了工作效率,保证了密封堵和挡片填装的工作质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车线束加工技术领域,尤其涉及一种安装线束弯头密封堵和挡片的装置。
背景技术
目前,汽车线束加工生产过程中,线束上弯头连接器需要安装密封堵和穿入挡片,这个过程通常是由人工拿取弯头连接器并将密封堵和挡片对准弯头连接器内孔位进行穿入。由于线束作业量大,人工长时间作业会产生疲劳,从而会导致漏穿密封堵或密封堵安装不到位等现象发生,难以保证汽车线束的加工质量,而且生产效率较低。
实用新型内容
本实用新型提供一种安装线束弯头密封堵和挡片的装置,以克服上述技术问题。
本实用新型一种安装线束弯头密封堵和挡片的装置,包括:支撑结构、外壳、手柄以及至少四个探针;所述支撑结构,包括:支撑头和支撑杆;所述支撑头的一端设有至少四个探针插孔,所述支撑头的另一端与所述支撑杆固定连接;所述探针穿过所述探针插孔,周向固定连接于所述外壳的端部,所述手柄与所述外壳的另一端活动连接;所述外壳的内部有腔室,所述支撑杆插入所述腔室,且与所述手柄的后端内壁相接触,按动所述手柄使得所述支撑结构沿所述探针作直线运动。
进一步地,所述手柄内设有弹簧,所述弹簧与所述支撑杆的端部固定连接,按动所述手柄使得所述支撑结构沿所述探针作直线往复运动。
进一步地,至少四个所述探针周向固定连接于所述外壳的端部的位置,与线束弯头连接器上的孔位相匹配。
进一步地,所述探针的截面直径与密封堵和挡片上的通孔的直径相等。
进一步地,所述支撑头的截面直径与线束弯头连接器的端部直径相等。
进一步地,所述支撑头、外壳及手柄均采用POM材质。
本实用新型由支撑结构、外壳、手柄以及至少四根探针组成,探针穿过支撑结构的支撑头固定于外壳的端部,支撑结构的杆部插入外壳与手柄内。装置主要用于密封堵和挡片的装入,装入时,先将密封堵和挡片套在探针的头部,探针对准线束弯头连接器上的孔位将密封堵和挡片插入其内,按动手柄,探针回收,由于支撑头挡住线束弯头连接器的端口,从而不会使密封堵和挡片随探针带出。本实用新型结构紧凑,轻便易用,很好的解决了人工填装时的技术问题,提高了工作效率,保证了密封堵和挡片填装的工作质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种安装线束弯头密封堵和挡片的装置的结构示意图;
图2为本实用新型所述支撑结构的结构示意图;
图3为本实用新型所述手柄的结构示意图;
图4为本实用新型所述弹簧的结构示意图。
附图标号说明:
1、支撑结构;2、外壳;3、手柄;4、弹簧;5、探针;11、支撑头;12、支撑杆。
具体实施方式
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