[实用新型]一种电容式触摸方向盘开关

说明书

本实用新型为一种电容式触摸方向盘开关，包括电容触摸模块和通信模块，所述电容触摸模块包括相互连接的方向盘左侧部、方向盘右侧部，所述方向盘左侧部、方向盘右侧部上分别设有若干功能按键，所述方向盘左侧部设有通信模块。通过触摸及模式切换确保不同模式下的按键功能稳定；方向盘左右两侧通过IIC通信，减少左右侧连线线束，不受按键数量限制；手指和手套操作通过LIN通信控制。

技术领域

本实用新型属于汽车方向盘开关的技术领域，具体涉及一种电容式触摸方向盘开关。

背景技术

随着科学技术地发展，应用于方向盘开关的新型技术也逐渐增加。传统的方向盘开关，大都是机械按键，用户通过手指用力按压不同按键实现对应功能的实现。但随着智能化的发展，依靠用户手指压力打开的开关，在行驶过程中会分散驾驶员注意力，不利于驾驶员正常行车安全，按压式按键的便捷性也相对较差。

发明内容

基于提高用户操作的快速性及驾驶过程中操作的安全性需求，本实用新型提供一种电容式触摸方向盘开关，解决传统机械按键使用便捷性差、不能快速进行车辆功能的打开或关闭的问题，能兼容手指和手套操作，具有操作多样性，更符合用户不同状态下的使用需求。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：一种电容式触摸方向盘开关，包括电容触摸模块和通信模块，所述电容触摸模块包括相互连接的方向盘左侧部、方向盘右侧部，所述方向盘左侧部、方向盘右侧部上分别设有若干功能按键，所述方向盘左侧部设有通信模块。

进一步的，所述方向盘左侧部和方向盘右侧部都包括了MCU主控芯片、FPC触摸膜两个部件，所述MCU主控芯片与FPC触摸膜连接，所述功能按键设于所述FPC触摸膜上。

进一步的，方向盘左侧部的MCU主控芯片U1与方向盘右侧部的MCU主控芯片U2通过IIC通信， MCU主控芯片U1与MCU主控芯片U2之间的连接线外接一上拉电阻。

更进一步的，所述上拉电阻采用4.7K。

进一步的，所述每个功能按键采用一个电容触摸传感器。

进一步的，所述通信模块采用LIN通信模块。

更进一步的，所述LIN通信模块采用TJA1028T型号的外部LIN收发器。

进一步的，还包括方向盘组件，所述方向盘组件包括面板、调光板、按钮座、连接杆、壳体、防水橡胶、PCB线路板、底座、装饰条、装饰条面板及连接线束，所述面板与FPC触摸膜真空贴合后与调光板、按钮座依次装配，所述按钮座与连接杆卡接后与壳体装配,壳体与防水橡胶、PCB线路板、底座、装饰条依次装配，连接线束与PCB线路板焊接，装饰条与装饰条面板热铆装配。

本实用新型与现有技术相比，有益效果是：电容式开关，用户轻触按键表面就能实现控制，手指无需施加压力，操作便捷性及使用安全性更高，采用LIN通信进行手指模式、手套模式的切换，能满足手指和手套的稳定操作。

附图说明

图1是电容式触摸方向盘开关的功能信号传输的框图；

图2是电容式触摸方向盘开关的上表面的结构示意图；

图3是方向盘左侧部、方向盘右侧部的表面示意图；

图4是电容式触摸方向盘开关的分解图；

图5 是电容式触摸方向盘开关的电路图；

图 6是按键开关电路实现的逻辑过程图。

图4中：1面板，2FPC触摸膜，3调光板，4按钮座，5连接杆，6壳体，7防水橡胶，8PCB线路板，9底座，10装饰条面板，11装饰条，12连接线束。

具体实施方式