[实用新型]一种单活塞杆液压阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种单活塞杆液压阻尼器，包括阻尼器油筒，阻尼器油筒内部设置有活塞，活塞滑动连接于阻尼器油筒内部筒壁，活塞两侧均开设有进油孔，进油孔中部均固定连接有节流阀，活塞下端固定连接有复位弹簧，活塞上端固定连接有活塞杆，活塞杆顶端贯穿阻尼器油筒顶端，有益效果是：缓冲块接触阻尼器油筒顶部，缓冲弹簧被压缩，起到缓冲作用，避免顶帽磨损，活塞杆移动至阻尼器油筒底端时，复位弹簧回弹带动活塞均匀复位，活塞杆运动更加稳定，缓冲效果好，通过设置节流阀，进油孔中的节流阀能够对进油的流量进行调节，当压力逐渐变大时，节流阀开度变大，进油量变大，使得阻尼变小，避免内部压力过大。

技术领域

本实用新型涉及一种阻尼器，特别涉及一种单活塞杆液压阻尼器，属于缓冲元件技术领域。

背景技术

在利用弹簧进行减震时，弹簧自身的往复运动如果过大也容易产生震动，所以需要利用阻尼器对弹簧的运动进行缓冲，提高对震动的缓冲效果，液压阻尼器通过内部活塞移动使得液压油在油腔内上下运动，而液压油的运动提供了缓冲力。

现有技术中，单活塞杆的液压阻尼器在使用时容易不稳定，使得缓冲时，阻尼器的活塞杆运动不稳定，缓冲效果差；阻尼器内部进油孔的大小固定，导致进油量恒定，阻尼过大时无法对进油孔进行调节，容易影响缓冲效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种单活塞杆液压阻尼器，通过设置缓冲弹簧和复位弹簧，顶帽下端的缓冲弹簧起到缓冲作用，顶帽移动至接触阻尼器油筒顶端时，缓冲块接触阻尼器油筒顶部，缓冲弹簧被压缩，起到缓冲作用，避免顶帽磨损，活塞杆移动至阻尼器油筒底端时，复位弹簧回弹带动活塞均匀复位，活塞杆运动更加稳定，缓冲效果好，通过设置节流阀，进油孔中的节流阀能够对进油的流量进行调节，当压力逐渐变大时，节流阀开度变大，进油量变大，使得阻尼变小，避免内部压力过大。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种单活塞杆液压阻尼器，包括阻尼器油筒，所述阻尼器油筒内部设置有活塞，所述活塞滑动连接于阻尼器油筒内部筒壁，所述活塞两侧均开设有进油孔，所述进油孔中部均固定连接有节流阀，所述活塞下端固定连接有复位弹簧，所述活塞上端固定连接有活塞杆，所述活塞杆顶端贯穿阻尼器油筒顶端，所述活塞杆与阻尼器油筒顶端滑动连接，所述活塞杆位于阻尼器油筒外部一端固定连接有顶帽，所述顶帽下端两侧均固定连接有连接块，所述连接块下端均固定连接有缓冲弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲弹簧下端均连接有缓冲块，所述缓冲块均与缓冲弹簧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述复位弹簧下端与阻尼器油筒内部底壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述阻尼器油筒内部顶壁黏合有防尘套，所述活塞杆贯穿防尘套中部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述阻尼器油筒内部且位于活塞上端开设有上油腔，所述阻尼器油筒内部且位于活塞下端开设有下油腔。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种单活塞杆液压阻尼器，通过设置缓冲弹簧和复位弹簧，顶帽下端的缓冲弹簧起到缓冲作用，顶帽移动至接触阻尼器油筒顶端时，缓冲块接触阻尼器油筒顶部，缓冲弹簧被压缩，起到缓冲作用，避免顶帽磨损，活塞杆移动至阻尼器油筒底端时，复位弹簧回弹带动活塞均匀复位，活塞杆运动更加稳定，缓冲效果好，通过设置节流阀，进油孔中的节流阀能够对进油的流量进行调节，当压力逐渐变大时，节流阀开度变大，进油量变大，使得阻尼变小，避免内部压力过大。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主视剖切结构示意图；

图2是本实用新型的进油孔的结构示意图；