[实用新型]一种轻量化粉罐半挂车

说明书

本实用新型公开了一种轻量化粉罐半挂车，属于半挂车技术领域。一种轻量化粉罐半挂车，包括半挂车本体、前梁、后梁、安装台，前梁固定连接在半挂车本体上，安装台设置在前梁和后梁上，后梁一端固定连接有第一伸缩筒，第一伸缩筒滑动连接在前梁内，前梁上固定连接有第一支撑杆，第一支撑杆上固定连接有液压缸，后梁上固定连接有第二支撑杆，液压缸的输出端固定连接在第二支撑杆上，前梁上设有用于固定后梁的锁紧机构，后梁另一端滑动连接有延伸杆，后梁上设有用于固定延伸杆的销轴机构，前梁和后梁上均设有减重孔；本实用新型通过伸缩式车梁和开设减重孔的方式，有效提升车身的通用范围及降低车体重量。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种轻量化粉罐半挂车。

背景技术

粉罐半挂车，是一种通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型运输交通工具，其载货量大的优点使之成为公路货物运输中的重要组成部分，在实际使用过程中，半挂车的经济性一直受到驾驶员及货运公司的重视，减重及轻量化成为提高半挂车经济性的主要方向，而现有半挂车中，大多为一体式，采用一罐一车体的形式，通用性较差，且造价较高，原材料消耗大，车身较重，导致装运质量受限。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中车身通用性较差、耗材大及车身重的缺陷，而提出的一种轻量化粉罐半挂车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轻量化粉罐半挂车，包括半挂车本体、前梁、后梁、安装台，所述前梁固定连接在半挂车本体上，所述安装台设置在前梁和后梁上，所述后梁一端固定连接有第一伸缩筒，所述第一伸缩筒滑动连接在前梁内，所述前梁上固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆上固定连接有液压缸，所述后梁上固定连接有第二支撑杆，所述液压缸的输出端固定连接在第二支撑杆上，所述前梁上设有用于固定后梁的锁紧机构，所述后梁另一端滑动连接有延伸杆，所述后梁上设有用于固定延伸杆的销轴机构，所述前梁和后梁上均设有减重孔。

优选的，所述锁紧机构包括转板和第一销轴，前梁上固定连接有转台，所述转板转动连接转台上，所述后梁上固定连接有定位块，所述转板和定位块上均开设有第一定位孔，所述第一销轴可拆卸连接在第一定位孔内。

优选的，所述销轴机构包括连接链和第二销轴，所述连接链固定连接在后梁上，所述第二销轴设置在连接链远离后梁的一端，所述后梁和延伸杆上均开设有第二定位孔，所述第二销轴可拆卸连接在第二定位孔内。

优选的，所述第二定位孔的均布在延伸杆的侧壁。

优选的，所述延伸杆远离后梁的一端固定连接有防护板。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆横截面均为“工”字形。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轻量化粉罐半挂车，具备以下有益效果：

1、该轻量化粉罐半挂车，通过锁紧机构包括转板和第一销轴，前梁上固定连接有转台，转板转动连接转台上，后梁上固定连接有定位块，转板和定位块上均开设有第一定位孔，第一销轴可拆卸连接在第一定位孔内，利用转板可以在后梁收回时卡住后梁，降低车辆行驶时对液压缸的冲击力。

2、该轻量化粉罐半挂车，通过延伸杆远离后梁的一端固定连接有防护板，根据安装的粉罐尺寸，可以快速调节车辆的防护范围，保证行驶安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轻量化粉罐半挂车的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种轻量化粉罐半挂车图1中A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种轻量化粉罐半挂车的结构示意图二。