[实用新型]一种车载视频交换机有效
申请号: | 202021502349.2 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212685570U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 王黎刚 | 申请(专利权)人: | 昆明果子科技有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;H04L12/931;H04L12/935;H04Q1/02;H05K7/20 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 夏丽 |
地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 视频 交换机 | ||
本实用新型公开了一种车载视频交换机,包括机体、连接板和减震垫,所述机体一侧设置有所述连接板,所述连接板上设置有通孔,所述连接板下方设置有所述减震垫,所述机体上方设置有散热孔,所述散热孔一侧设置有电源指示灯,所述电源指示灯一侧设置有保护盖。有益效果在于:本实用新型通过设置连接板、减震垫和通孔,可以对视频交换机的安装加以固定,减少车辆震动对视频交换机的影响,通过设置保护盖和保护口,能够对连接线接头以外的线路进行固定和保护,防止线路出现折弯的现象,降低了线路老化速度,提高了利用率,可实现在轨道交通的复杂环境下实现视频图像编码和传输。
技术领域
本实用新型涉及到车载视频技术领域,具体涉及一种车载视频交换机。
背景技术
车载视频交换机也称作工业交换机(工业以太网交换机),即应用于工业控制领域的以太网交换机设备,由于采用的网络标准,其开放性好、应用广泛以及价格低廉、使用的是透明而统一的TCP/IP协议,以太网已经成为工业控制领域的主要通信标准。
由于列车速度越来越快,在列车长期行驶期间会产生震动,同时也会造成视频交换机的损坏,影响使用,且由于传统的视频交换机插口只能固定连接线的接头部分,并不能固定接头以外的部分,长期的使用会造成使线接线折弯,线路老化过快、损耗过大,降低了利用率,因此需要一种车载视频交换机来解决现有的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种车载视频交换机,解决了目前由于列车速度越来越快,在列车长期行驶期间会产生震动,同时也会造成视频交换机的损坏,影响使用,且由于传统的视频交换机插口只能固定连接线的接头部分,并不能固定接头以外的部分,长期的使用会造成使线接线折弯,线路老化过快、损耗过大,降低了利用率,因此需要一种车载视频交换机来解决现有的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种车载视频交换机,包括机体、连接板和减震垫,所述机体一侧设置有所述连接板,所述连接板上设置有通孔,所述连接板下方设置有所述减震垫,所述机体上方设置有散热孔,所述散热孔一侧设置有电源指示灯,所述电源指示灯一侧设置有保护盖,所述保护盖一侧设置有保护口,所述电源指示灯另一侧设置有网络指示灯,所述机体另一侧设置有电源插口,所述电源插口一侧设置有视频插口,所述视频插口下方设置有音频插口,所述音频插口一侧设置有网络插口,所述网络插口一侧设置有诊断接口,所述机体内部一侧设置有网络交换模块,所述网络交换模块一侧设置有视音频编码模块,所述视音频编码模块一侧设置有电源模块。
进一步的,所述连接板与所述机体焊接,所述减震垫与所述连接板粘接。
通过采用上述技术方案,可以通过所述减震垫来减少车辆震动对视频交换机的影响。
进一步的,所述通孔成型于所述连接板上,所述连接板有两个,所述通孔有四个。
通过采用上述技术方案,可以通过所述通孔固定到列车上的指定位置。
进一步的,所述保护盖与所述机体螺钉连接,所述保护口成型于所述保护盖上。
通过采用上述技术方案,可通过所述保护盖对连接线接头以外的线路进行固定和保护。
进一步的,所述音频插口成型于所述机体上,所述视频插口成型于所述机体上。
通过采用上述技术方案,可通过所述音频插口和所述视频插口输送音频和视频。
进一步的,所述电源插口成型于所述机体上,所述网络插口成型于所述机体上。
通过采用上述技术方案,拖过所述电源插口和所述网络插口对视频交换机提供电力和网络。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
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