[实用新型]一种消除电位器轴向间隙结构

说明书

本实用新型公开了一种消除电位器轴向间隙结构，包括带螺纹的拉杆和滑块，滑块上设置有拉杆孔，拉杆的非螺纹端插入滑块的拉杆孔内，所述拉杆上与滑块连接处依次套设有垫圈A、波形垫圈和垫圈B，拉杆的端部套设有垫圈C和开口垫圈，拉杆通过开口垫圈与滑块卡紧。本实用新型结构设计合理，通过波纹垫圈发生形变从而产生的弹力，使得拉杆与滑块内的拉杆孔紧密贴合，最终用波纹垫圈消除拉杆与滑块在拉杆轴向方向的间隙。

技术领域

本实用新型涉及一种电位器，特别涉及一种消除电位器轴向间隙结构。

背景技术

随着产品的小型化、信息化，电动伺服机构在越来越多的伺服控制系统中占据主要的地位，与之配套使用的位置反馈直线位移传感器(电位器)也被广泛使用，其中，拉杆式直线位移传感器(电位器)，因其使用简单、安装方便备受青睐。传统的拉杆式直线位移传感器(电位器)通过拉杆一端的螺纹与电动伺服机构连接，另一端与电位器的滑块连接，电动伺服机构带动拉杆做往复直线运动，从而使得电位器内的滑块也随之做往复直线运动，在滑块随动的过程中，输出不同的电压值，最终起到位置反馈的作用。传统拉杆式直线位移传感器(电位器)的拉杆与滑块配合，拉杆一端穿过滑块内圆孔，并用开口挡圈卡紧固定，从而达到方便安装、快捷，但因加工误差始终在轴向有微小间隙存在，不能保证拉杆在轴向方向上完全被开口挡圈卡紧。当拉杆运动时首先将间隙消除后才能带动滑块一起运动，因此造成输出延迟或者输出不一致的现象，从而引起位置反馈精度降低或位置反馈不准确的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种结构设计合理，安装方便，反馈精准的消除电位器轴向间隙结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的消除电位器轴向间隙结构，包括带螺纹的拉杆和滑块，滑块上设置有拉杆孔，拉杆的非螺纹端插入滑块的拉杆孔内，所述拉杆上与滑块连接处依次套设有垫圈A、波形垫圈和垫圈B，拉杆的端部套设有垫圈C和开口垫圈，拉杆通过开口垫圈与滑块卡紧。

作为优选，所述垫圈B与垫圈C的形状、大小相同。

所述垫圈A、垫圈B和垫圈C均采用不锈钢1Cr18Ni9Ti制成。

所述波形垫圈采用铍青铜材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构设计合理，通过波纹垫圈发生形变从而产生的弹力，使得拉杆与滑块内的拉杆孔紧密贴合，最终用波纹垫圈消除拉杆与滑块在拉杆轴向方向的间隙；垫圈A和垫圈B用于对波纹垫圈进行限位。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1，本实用新型的消除电位器轴向间隙结构，包括带螺纹的拉杆1和滑块2，滑块2上设置有拉杆孔，拉杆1的非螺纹端插入滑块2的拉杆孔内，所述拉杆1上与滑块2连接处依次套设有垫圈A3、波形垫圈4和垫圈B5，拉杆1的端部套设有垫圈C6和开口垫圈7，拉杆1通过开口垫圈7与滑块2卡紧，所述垫圈B5与垫圈C6的形状、大小相同，所述垫圈A3、垫圈B5和垫圈C6均采用不锈钢1Cr18Ni9Ti制成，垫圈A3和垫圈B5的作用是使波形垫圈4受力均匀，减小与滑块2的摩擦，垫圈C6作用是减小开口垫圈7与滑块2的摩擦，所述波形垫圈4采用铍青铜材料制成，在压缩后弹力可以达到电位器所在力学环境所受力的十倍以上，波形垫圈4作用是压缩后产生弹力，消除拉杆1与滑块2的轴向间隙。

在拉杆1安装时，当卡紧开口挡圈7时压缩波纹垫圈4，发生弹性压缩，从而产生一个弹力将拉杆1与滑块2在拉杆1的轴向方向上锁紧、贴死，最终消除间隙。