[实用新型]一种自行车坐垫

说明书

本实用新型提出了一种自行车坐垫，涉及自行车配件技术领域。该自行车坐垫包括前鼻、骑乘面、尾翼和坐垫底板。骑乘面包括正坐面、依靠面和横向凹槽，正坐面为平面，横向凹槽、依靠面和正坐面沿第一预设方向依次连接，横向凹槽沿第二预设方向延伸，依靠面远离正坐面的一侧和依靠面靠近正坐面的一侧具有高度差。前鼻和横向凹槽远离依靠面的一侧相互连接，尾翼和正坐面远离依靠面的一侧相互连接或一体成型。前鼻、骑乘面和尾翼均设置于坐垫底板上。该自行车坐垫通过在前鼻和正坐面中间设计一个横向凹槽，让用户会阴部与坐垫接触位置空出来，会阴部不再承受身体的重量，从而不再疼痛，体重全部转移到臀部“坐骨”。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体而言，涉及一种自行车坐垫。

背景技术

自行车坐垫是骑行时与屁股直接接触的自行车配件，由4部分构成，可分为两种。一种是窄型细长的硬座垫，一般常于运动型单车。另一种是宽大而软的舒适型座垫，较常见于入门车种或休闲取向的单车。但现有的这两种坐垫都不能完全缓解疼痛。

现有的部分自行车坐垫中采用纵向凹槽，以减小疼痛部位的范围。但是其缓解疼痛的效果也不明显，在骑乘自行车过久之后，容易出现“屁股疼”和“蛋疼”的现象，能适度缓解疼痛，但解决程度不够理想。

发明人在研究中发现，现有的相关技术中至少存在以下缺点：

缓解疼痛的效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车坐垫，解决现有技术的不足，其通过在前鼻和正坐面中间设计一个横向凹槽，让用户会阴部与坐垫接触位置空出来，会阴部不再承受身体的重量，从而不再疼痛，体重全部转移到臀部“坐骨”。由传统的“骑”姿改为“坐”姿，彻底减小骑自行车时的疼痛感，该结构设计合理，实用性强。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种自行车坐垫，其包括前鼻、骑乘面、尾翼和坐垫底板。骑乘面包括正坐面、依靠面和横向凹槽，正坐面为平面，横向凹槽、依靠面和正坐面沿第一预设方向依次连接，横向凹槽沿第二预设方向延伸，依靠面远离正坐面的一侧和依靠面靠近正坐面的一侧具有高度差。前鼻和横向凹槽远离依靠面的一侧相互连接，尾翼和正坐面远离依靠面的一侧相互连接或一体成型。前鼻、骑乘面和尾翼均设置于坐垫底板上。

该自行车坐垫通过在前鼻和正坐面中间设计一个横向凹槽，让用户会阴部与坐垫接触位置空出来，会阴部不再承受身体的重量，从而不再疼痛，体重全部转移到臀部“坐骨”。由传统的“骑”姿改为“坐”姿，彻底减小骑自行车时的疼痛感。

在本实用新型的一些实施例中，第一预设方向和第二预设方向相互垂直。

第一预设方向和第二预设方向垂直，即使得横向凹槽和坐垫延伸方向相互垂直，从而更好的使得用户的会阴部能搁置于横向凹槽内，避免会阴部长时间挤压造成疼痛感和损伤。

在本实用新型的一些实施例中，横向凹槽为弧形凹槽，前鼻、骑乘面和尾翼一体成型，且前鼻、骑乘面、尾翼和坐垫底座配合形成第一填充腔，第一填充腔内由坐垫填充体填充。

将前鼻、骑乘面和尾翼一体设置，能使得该自行车坐垫具有良好的结构稳定性。一体化的设置使其在具备美观性的同时，也更加整体，利于工业生产加工。

在本实用新型的一些实施例中，横向凹槽为空心凹槽，空心凹槽隔断前鼻和骑乘面，前鼻和坐垫底座配合形成第二填充腔，骑乘面、尾翼和坐垫配合形成第三填充腔，第二填充腔和第三填充腔内均由坐垫填充体填充。

将横向凹槽设置为空心凹槽，即采用分体化的设置，将前鼻和骑乘面相互隔断。分体化的结构形式，能避免对横向凹槽进行加工，同时，减少坐垫填充体的使用，从而缩小工业生产成本。