[实用新型]一种高速铁路多功能轨道车有效
| 申请号： | 202021497942.2 | 申请日： | 2020-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN212895951U | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张赫然;张开;孙毅;江志恒;彭奔;刘庆 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;B61D15/00;B61D45/00 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300140*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 多功能 轨道 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速铁路多功能轨道车，其特征在于：所述的高速铁路多功能轨道车包括两台运梁小车(1)、混凝土搅拌车(2)、固定架(3)和配重块(4)；其中，两台运梁小车(1)间隔距离放置在轨道(5)上，并且设有电机驱动装置(6)；固定架(3)的前后部底面分别安装固定在两台运梁小车(1)的顶面上；混凝土搅拌车(2)的前后车轮分别利用钢丝绳固定在固定架(3)的前后部表面；每台运梁小车(1)上的固定架(3)两侧分别固定一个配重块(4)。
2.根据权利要求1所述的高速铁路多功能轨道车，其特征在于：所述的混凝土搅拌车(2)采用12方混凝土搅拌车。
3.根据权利要求1所述的高速铁路多功能轨道车，其特征在于：所述的固定架(3)采用工字钢和钢板焊接而成，并利用精轧螺纹钢固定在运梁小车(1)上。
4.根据权利要求1所述的高速铁路多功能轨道车，其特征在于：所述的两台运梁小车(1)中前一台运梁小车(1)的载重量为12t，后一台运梁小车(1)的载重量为24t；前一台运梁小车(1)两侧的配重块(4)体积为600×700×6000mm，质量为5.7t，后一台运梁小车(1)两侧的配重块(4)体积为500×750×4500mm，质量为4.3t。
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