[实用新型]一种用于散装水泥装车机的出料装置

说明书

本申请涉及水泥装车机的领域，尤其是涉及一种用于散装水泥装车机的出料装置，其包括连接管、出料管、连接于连接管和出料管之间的柔性管，还包括连接于连接管和出料管之间的若干组伸缩机构，连接管外壁平行间隔设置有第一安装板和第二安装板，伸缩机构包括转动连接于第一安装板和第二安装板之间的连接齿轮、开设于连接齿轮上的螺纹孔、贯穿第一安装板和第二安装板的穿孔、一端固定连接于出料管且另一端螺纹连接于螺纹孔的驱动螺杆，驱动螺杆滑动连接于穿孔内，且穿孔与驱动螺杆之间设置有周向限位件，连接管上还设置有用于驱动若干个连接齿轮同时转动的驱动机构。本申请具有使散装水泥装车机在出料时更加稳定的效果。

技术领域

本申请涉及水泥装车机的领域，尤其是涉及一种用于散装水泥装车机的出料装置。

背景技术

发展散装水泥是促进水泥生产，实现增产节约的一项重大技术经济措施，也是水泥供应、运输、储存和使用的一项重大改革，于国民经济发展是有利的。当然，发展散装水泥也受到各种条件的限制，如涉及到的装、运、卸、储、用等各个环节。

散装水泥的出库方式，一般有库侧和库底卸料两种方式，较早的方法是通过软管伸入汽车罐口内进行卸料，完全由人工操作，内进行装料,完全由人工操作。由于软管口径与汽车罐口相差很大,加之水泥落差大,使罐口处粉尘飞扬,污染严重,水泥损失也多。

申请号为CN91221736.7的中国专利公开了一种散装粉末自动装车装置，其主要特征是微机控制室分别联接和控制色灯信号机构、电子秤，摄像机构和密闭装车料斗装置系统。

针对上述中的相关技术，本发明人认为，由于其采用柔丝绳控制出料口的高度，散装水泥在出料时，容易对位于中部的柔性管造成冲击，使出料口从罐口内飞出，造成出料不稳定的情况。

实用新型内容

为了使散装水泥装车机在出料时更加稳定，本申请提供一种用于散装水泥装车机的出料装置。

本申请提供的一种用于散装水泥装车机的出料装置，采用如下的技术方案：

一种用于散装水泥装车机的出料装置，包括连接管、出料管、连接于所述连接管和所述出料管之间的柔性管，还包括连接于所述连接管和所述出料管之间的若干组伸缩机构，所述连接管外壁平行间隔设置有第一安装板和第二安装板，所述伸缩机构包括转动连接于所述第一安装板和第二安装板之间的连接齿轮、开设于所述连接齿轮上的螺纹孔、贯穿所述第一安装板和第二安装板的穿孔、一端固定连接于所述出料管且另一端螺纹连接于所述螺纹孔的驱动螺杆，所述驱动螺杆滑动连接于所述穿孔内，且所述穿孔与所述驱动螺杆之间设置有周向限位件，所述连接管上还设置有用于驱动若干个所述连接齿轮同时转动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，在伸缩机构和驱动机构的配合下，当通过出料管对罐车进行装车时，工作人员通过驱动机构使若干个连接齿轮同时开始转动，当连接齿轮开始转动时，螺纹连接于螺纹孔内的驱动螺杆在周向限位件的作用下，使驱动螺杆沿其轴向移动，从而调节连接管和出料管之间的距离，使出料管上升，罐车调整位置使罐口对应于出料管后，通过反转连接齿轮，使出料管下降至适当的位置，从而方便对罐车进行装车，通过驱动螺杆对连接管和出料管之间进行连接，减少散装水泥在出料时对柔性管造成冲击，导致出料管从罐口飞出的现象，使散装水泥装车机在出料时更加稳定。

优选的，若干组伸缩机构绕所述连接管周向设置，所述驱动机构包括转动连接于第一安装板和第二安装板之间且与所述连接管呈同轴设置的从动齿轮、固定安装于所述连接管外壁的驱动电机、固定连接于所述驱动电机的输出轴且啮合于所述从动齿轮的主动齿轮，若干个所述连接齿轮均啮合于所述从动齿轮。

通过采用上述技术方案，在驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、连接齿轮的配合下，通过启动驱动电机，使驱动电机通过主动齿轮带动从动齿轮转动，进一步使若干个连接齿轮同时开始转动。

优选的，所述周向限位件包括开设于所述驱动螺杆侧壁且沿所述驱动螺杆轴向延伸的限位槽、固定连接于所述穿孔内壁且滑动连接于所述限位槽内的限位块。