[实用新型]一种具有排水功能的市政道路有效
申请号: | 202021497307.4 | 申请日: | 2020-07-25 |
公开(公告)号: | CN212834837U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 吴家裕;蓝文凯;钟宇凡;邹志忠;许志明;叶文华 | 申请(专利权)人: | 惠州市城乡建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E03F5/04;E01C7/32;E03F5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516000 广东省惠州市惠城区桥东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 排水 功能 市政道路 | ||
本申请涉及道路结构技术领域,具体涉及一种具有排水功能的市政道路,其技术方案要点是:包括在地基层自下而上依次铺设的联结层、防水层和透水沥青层;防水层的纵截面自道路的中部向两侧呈倾斜向下设置;还包括沿道路的延伸方向分别设置的排水通道,排水通道的顶部开口与透水沥青层相连通,排水通道侧壁设置有引流口,引流口与防水层的低位端相连通。本申请通过透水沥青层进行渗水、防水层斜面结构进行排水及其防水材料进行防水三者相结合,实现了市政道路排水的目的,并减少积水渗透进入道路地基层。
技术领域
本申请涉及道路结构技术领域,尤其是涉及一种具有排水功能的市政道路。
背景技术
市政道路,是城市总体规划的主要组成部分,关系到整个城市的有机运动;市政道路通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外的交通。
目前我国部分市政道路都存在着防水路面的基层问题,市政道路设施中或多或少存在开裂或其他破损情况,原因之一是在道路施工中市政道路面层结构存在一定弊端,对道路的排水及防水性能设计不够合理,导致排水能力有限,排水不及时,在遇到雨天容易发生积水或渗水现象,大量雨水渗透进道地基层,将使地基无法保持结构强度,使路面在多种不利因素的作用下产生翘皮裂缝、路面易开裂、进而稳定性降低,除了对行车舒适性、通行安全性有很大的影响外,还严重影响道路的使用寿命。
实用新型内容
为了减少积水渗透进入道路地基层,加强市政道路的排水功能,本申请提供一种具有排水功能的市政道路。
本申请提供的一种具有排水功能的市政道路,采用如下的技术方案:
一种具有排水功能的市政道路,包括在地基层自下而上依次铺设的联结层、防水层和透水沥青层,所述防水层的纵截面自道路的中部向两侧呈倾斜向下设置;还包括沿道路的延伸方向分别设置于道路两旁的排水通道,所述排水通道的顶部呈开口设置,且与透水沥青层相连通,所述排水通道设置有引流口,所述引流口与防水层的低位端相连通。
通过采用上述技术方案,雨天时,大量雨水落至地面,一方面向道路两旁的排水通道进行排水,另一方面,雨水通过透水沥青层向下进行渗透,减少地表雨水蓄积;由于设置有防水层,防止雨水进一步下渗,对地基层进行保护,同时防水层的纵截面沿中部向两边倾斜向下设置,将下渗雨水进行引导,通过引流口进入排水通道及时进行排放。
优选的,所述防水层纵截面的倾斜面与水平面的夹角范围为5-10°之间。
通过采用上述技术方案,该范围的夹角设定,使得下渗的水流具有良好的导向效果的同时也使路面保持良好的平稳度。
优选的,所述防水层的内部垂直设置有若干根支撑钢筋,若干根所述支撑钢筋沿道路的宽度方向均匀排布。
通过采用上述技术方案,增强防水层的结构强度,并加强防水层对透水沥青层的支撑作用。
优选的,所述透水沥青层的纵截面自道路的中部向两侧倾斜向下呈弧形设置。
通过采用上述技术方案,透水沥青层呈弧形设置,在下雨或路面有积水时,便于把积水引向道路两侧的排水通道;其次,能够增强路面对行驶车辆的承载能力。
优选的,所述防水层为氯丁橡胶沥青防水层。
通过采用上述技术方案,氯丁橡胶沥青作为路面防水层材料,能够提供优越的防水性能外,还具有柔韧性高、耐气候性好等特点,加强路面的稳定性。
优选的,所述防水层与所述透水沥青层之间还铺设有碎石块渗水层。
通过采用上述技术方案,雨水向下进行渗透并通过透水沥青层,到达碎石块渗水层,由于碎石块渗水层空隙率相对于透水沥青层大,加快雨水向排水通道的流动速度。
优选的,所述排水通道顶部的开口处设置有排水栅栏。
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