[实用新型]一种市政装修用水泥推车

说明书

本申请涉及一种市政装修用水泥推车，涉及建筑施工工具的领域，包括车箱，所述车箱下表面固定连接有支架，所述支架转动穿设有主轴，所述主轴两端分别固定连接有车轮，所述主轴两端分别固定连接有固定件，且所述固定件位于车轮外侧设置，所述车箱两侧侧壁分别固定连接有连接块，所述连接块呈中空且下端呈开口设置，所述连接块内腔滑移穿设有刹车机构，所述刹车机构卡接于固定件，所述车箱固定连接有车把，所述车箱靠近车把的两侧侧壁分别固定连接有支撑件，所述支撑件下端抵接于地面。本申请具有使推车能够在带有坡度的地面稳定停放的效果。

技术领域

本申请涉及建筑施工工具的领域，尤其是涉及一种市政装修用水泥推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在城市建设和建筑装修中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作且在短距离搬运较轻的物品时十分方便，建筑工程中，常用的手推车有水泥推车，水泥推车是用推车将搅拌好的水泥运输到施工地点。

公告号为CN204309815U的中国专利公开的一种道桥施工用的水泥推车，包括两车轮、车箱，两所述车轮通过车轴连接，车轴固定于车箱底部轴槽里，所述车箱内两侧设置有推料装置，其车箱右侧面两端处固定设有两车把；两所述车把左下方焊有两支架。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：由于支架的端部只是抵接在地面，当将水泥推车移动至倾斜的平台或地面时，为了使推车能够安稳停放，操作人员还需要找额外的砖块或工具抵接在车轮与地面的夹角处，使推车能够不容易移动，从而给操作人员带来不便。

实用新型内容

为了改善水泥推车不便于停放的问题，本申请提供一种市政装修用水泥推车。

本申请提供的一种市政装修用水泥推车采用如下的技术方案：

一种市政装修用水泥推车，包括车箱，所述车箱下表面固定连接有支架，所述支架转动穿设有主轴，所述主轴两端分别固定连接有车轮，所述主轴两端分别固定连接有固定件，且所述固定件位于车轮外侧设置，所述车箱两侧侧壁分别固定连接有连接块，所述连接块呈中空且下端呈开口设置，所述连接块内腔滑移穿设有刹车机构，所述刹车机构卡接于固定件，所述车箱固定连接有车把，所述车箱靠近车把的一端固定连接有支撑件，所述支撑件下端抵接于地面。

通过采用上述技术方案，当推车在带有坡度的地面停车时，操作者可将刹车机构在连接块内腔中移动，使刹车机构能够卡接于固定件内，从而使固定件无法转动，进而使车轮无法转动，同时支撑件下端抵接于地面，使推车能够方便的稳定停放在带有坡度的地面上。

优选的，所述刹车机构包括滑移穿设于连接块下端的移动块，所述移动块伸出端固定连接有刹车块，所述连接块两侧侧壁分别设置有用于限制移动块移动位置的限位组件，所述限位组件卡接于移动块，使刹车块可卡接于固定件。

通过采用上述技术方案，移动块在连接块内移动，同时限位组件能够对移动块在连接块内的位置进行限定，限位组件卡接于移动块时，使移动块位置固定时,同时刹车块卡接于固定件内，从而使车轮无法转动。

优选的，所述限位组件包括分别滑移穿设于连接块两侧侧壁的限位块，所述限位块伸出连接块侧壁的一端固定连接有延伸块，所述连接块位于限位块两侧的位置分别固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接于连接块侧壁，另一端固定连接于延伸块，所述移动块两侧侧壁分别开设有供限位块卡接的限位槽，所述限位块伸入连接块的一端呈斜面设置，所述移动块两侧侧壁分别开设有供限位块卡接的刹车槽，所述刹车槽位于限位槽上方开设，所述延伸块转动连接有用于锁定限位块位置的锁定组件，所述锁定组件抵接于连接块侧壁，使刹车块可与固定件分离。