[实用新型]一种新型铁路通信配电箱装置

权利要求书

1.一种新型铁路通信配电箱装置，包括配电箱本体(1)和两组挂装杆(2)，两组挂装杆(2)分别安装在配电箱本体(1)的左端上部区域和下部区域，两组挂装杆(2)的左端前部区域和后部区域均贯穿设置有安装孔(3)；其特征在于，还包括底座(4)、伸缩板(5)、控制板(6)、紧固螺纹杆(8)、紧固旋钮(9)、固定板(10)、连接板(12)、两组调节旋钮(14)和两组调节螺纹杆(15)，伸缩板(5)安装在底座(4)的顶端左部区域，控制板(6)的底端设置有伸缩槽，伸缩板(5)与伸缩槽滑动卡装，配电箱本体(1)的左端设置有拆装组件，配电箱本体(1)的左端通过拆装组件与控制板(6)的右端中部区域连接，伸缩板(5)的左端上部区域和下部区域均设置有销槽(7)，伸缩槽的左端下部区域贯穿设置有紧固螺纹孔，紧固螺纹杆(8)螺装穿过紧固螺纹孔销入对应的销槽(7)内，紧固旋钮(9)安装在紧固螺纹杆(8)的左端，固定板(10)的底端左部区域与伸缩板(5)的顶端连接，固定板(10)的顶端右侧前部区域和后部区域均贯穿设置有穿透孔(11)，连接板(12)的顶端与配电箱本体(1)的底端连接，连接板(12)的底端前部区域和后部区域均设置有调节螺纹槽(13)，两组调节螺纹杆(15)分别与两组调节螺纹槽(13)螺装，两组调节旋钮(14)分别安装在两组调节螺纹杆(15)的底端。

2.如权利要求1所述的一种新型铁路通信配电箱装置，其特征在于，拆装组件包括同步杆(27)、定位板(16)和两组定位轴(17)，同步杆(27)的右端与配电箱本体(1)的左端上部区域连接，两组定位轴(17)的顶端分别与同步杆(27)的底端前部区域和后部区域连接，定位板(16)的左端与控制板(6)的右端中部区域连接，定位板(16)的顶端前部区域和后部区域均设置有销槽，两组定位轴(17)分别销入两组销槽内。

3.如权利要求2所述的一种新型铁路通信配电箱装置，其特征在于，还包括四组提升螺纹杆(18)、四组提升旋钮(19)和四组垫板(20)，底座(4)的顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均贯穿设置有提升螺纹孔，四组提升螺纹杆(18)的底端分别螺装穿过四组提升螺纹孔与四组垫板(20)的顶端中部区域连接，四组提升旋钮(19)分别安装在四组提升螺纹杆(18)的顶端，四组垫板(20)的顶端均贯穿设置有多组伸出孔(21)。

4.如权利要求3所述的一种新型铁路通信配电箱装置，其特征在于，还包括两组抬动把手(22)，两组抬动把手(22)分别安装在配电箱本体(1)的前端和后端的中部区域。

5.如权利要求4所述的一种新型铁路通信配电箱装置，其特征在于，还包括两组防滑把套(23)，两组防滑把套(23)分别与两组抬动把手(22)套装。

6.如权利要求5所述的一种新型铁路通信配电箱装置，其特征在于，调节旋钮(14)的外侧壁设置有多组防滑棱(24)。

7.如权利要求6所述的一种新型铁路通信配电箱装置，其特征在于，还包括限位块(25)，伸缩槽的后端设置有限位槽，限位块(25)的前端与伸缩板(5)的后端顶部区域连接，限位块(25)与限位槽滑动卡装。

8.如权利要求7所述的一种新型铁路通信配电箱装置，其特征在于，还包括辅助垫圈(26)，辅助垫圈(26)的左端与紧固旋钮(9)的右端连接，辅助垫圈(26)与紧固螺纹杆(8)固定套装，辅助垫圈(26)的右端与控制板(6)的左端紧贴。