[实用新型]凸轮轴衬套压装装置有效
申请号: | 202021493684.0 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN213225005U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 张文灼;李秀娜;朱丽娜;王子良;许居森;刘晓寅;孙成安;沈丽月 | 申请(专利权)人: | 河北工业职业技术学院 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张贵勤 |
地址: | 050091 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮轴 衬套 装置 | ||
本实用新型提供了一种凸轮轴衬套压装装置,属于凸轮轴衬套安装技术领域,包括用于固定工件的安装平台、设置在安装平台上的压装支架、滑动设置在压装支架侧面的活动滑块、以及设置在活动滑块靠近工件一侧且用于压装衬套的压装机构,压装支架上还设置有用于驱动活动滑块上下滑动的滑块驱动机构。本实用新型提供的凸轮轴衬套压装装置,在衬套安装时将工件夹紧固定到安装平台上的指定位置,并将衬套卡装固定到压装机构上,然后通过驱动机构驱动压装机构运动,将衬套安装到衬套孔内,避免了衬套安装过程中由于敲击过程中用力不均,从而影响衬套的安装精度与强度。
技术领域
本实用新型属于凸轮轴衬套安装技术领域,更具体地说,是涉及一种凸轮轴衬套压装装置。
背景技术
发动机凸轮轴是活塞发动机里的一个重要部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作。由于凸轮轴在发动机工作过程中的转速很高,而且需要承受很大的扭矩,这就导致凸轮轴对凸轮轴孔的摩擦很大,使发动机在凸轮轴孔容易发生磨损而损坏。为了预防凸轮轴孔处发生磨损,通常会在凸轮轴孔内安装衬套的方式降低凸轮轴与孔之间的直接摩擦,如果衬套磨损了也可以方便的进行更换。目前现有的发动机在衬套安装过程中大多是采用铁锤敲击的方法进行安装,由于敲击过程中用力不均,从而影响衬套的安装精度与强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴衬套压装装置,旨在解决现有的凸轮轴衬套采用敲击安装影响衬套的安装精度与强度的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种凸轮轴衬套压装装置,包括用于固定工件的安装平台、设置在所述安装平台上的压装支架、滑动设置在所述压装支架侧面的活动滑块、以及设置在所述活动滑块靠近工件一侧且用于压装衬套的压装机构,所述压装支架上还设置有用于驱动所述活动滑块上下滑动的滑块驱动机构。
作为本申请另一实施例,所述压装机构包括设置在所述活动滑块上的安装杆、转动设置在所述安装杆端部且与所述安装杆同轴心设置的压装头、以及设置在所述压装头上的指示把手。
作为本申请另一实施例,所述压装头包括用于套装在所述安装杆端部的安装套筒、设置在安装套筒端部用于安装衬套安装柱体、以及设置在所述安装套筒与所述安装柱体之间的压装部。
作为本申请另一实施例,所述安装柱体上还设置有用于卡装衬套且与衬套上油孔位置相对应的卡装单元。
作为本申请另一实施例,所述卡装单元包括设置在所述安装柱体上的容纳孔、卡装设置在所述容纳孔内且凸出安装柱体侧壁设置的卡装球、设置在卡装球与容纳孔底面之间的弹性件。
作为本申请另一实施例,所述安装杆与所述压装头之间还设置有用于将安装杆与压装头相互固定的锁紧单元。
作为本申请另一实施例,所述锁紧单元包括套装在所述安装杆外部的转动环、设置在所述转动环与所述压装头之间的连接件、以及用于将所述转动环与所述安装杆之间固定的锁紧销。
作为本申请另一实施例,所述驱动机构包括一端铰接设置在所述压装支架侧面的推动转杆、一端铰接设置在推动转杆中部且另一端铰接设置在活动滑块上的连接杆、以及设置在所述压装支架侧面且活动端与所述推动转杆的另一端铰接设置的动力单元。
作为本申请另一实施例,所述安装平台上还滑动设置有移动平台,所述压装支架安装在所述移动平台上。
作为本申请另一实施例,所述移动平台包括活动设置有所述安装平台上移动板、设置在所述安装平台上用于安装所述移动板的滑动导轨、以及设置在所述安装平台上的推拉单元。
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