[实用新型]加压起拔装置和旋挖钻机有效
| 申请号: | 202021493037.X | 申请日: | 2020-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN212563125U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 张世平 | 申请(专利权)人: | 北京三一智造科技有限公司 |
| 主分类号: | E21B19/02 | 分类号: | E21B19/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
| 地址: | 102200 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加压 装置 钻机 | ||
本实用新型涉及旋挖钻机动力头起拔技术领域,尤其涉及一种加压起拔装置和旋挖钻机。该加压起拔装置包括加压索、加压液压缸、加压卷扬、动力头滑移架和支撑滑轮;支撑滑轮与加压液压缸的缸杆枢接,加压液压缸的缸体用于与桅杆连接;加压索的第一端固定于加压卷扬,加压索的第二端缠绕动力头滑移架和支撑滑轮并用于连接桅杆的第一位置。该旋挖钻机包括该加压起拔装置。该加压起拔装置和该旋挖钻机,使绕过支撑滑轮连接于加压卷扬与桅杆的第一位置之间的加压索的可张紧长度范围不小于可伸缩行程的二倍。此外,使加压索施加至加压液压缸的缸杆的作用力指向缸体所在侧,也即提高了承受来自加压杆的压力值上限。
技术领域
本实用新型涉及旋挖钻机动力头起拔技术领域,尤其涉及一种加压起拔装置和旋挖钻机。
背景技术
旋挖钻机通过钢丝绳配合加压卷扬对动力头滑移架进行起吊和下落操作,从而实现对于动力头的加压和起拔。
相关技术中,通过张紧油缸的活塞杆直接连接钢丝绳不与加压卷扬连接的一端,从而通过张紧油缸伸缩达到张紧钢丝绳的目的。但是这种方案存在以下两种缺点:
第一,钢丝绳的可张紧长度范围不大于张紧液压缸的行程,从而造成了钢丝绳可张紧长度范围的局限性;
第二,张紧油缸的有杆腔承受钢丝绳的拉力,由于有杆腔的承压面积较小,也即可承受的压力较小,造成了钢丝绳张紧拉力的局限性。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提供加压起拔装置,以在一定程度上解决现有技术中的张紧油缸的活塞杆直接连接钢丝绳造成钢丝绳可张紧长度范围和张紧拉力局限性的技术问题。
本实用新型的第二目的在于提供旋挖钻机,以在一定程度上解决现有技术中的张紧油缸的活塞杆直接连接钢丝绳造成钢丝绳可张紧长度范围和张紧拉力局限性的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案;
基于上述第一目的,本实用新型提供的加压起拔装置,包括加压索、加压液压缸、加压卷扬、动力头滑移架和支撑滑轮;
所述支撑滑轮与所述加压液压缸的缸杆枢接,所述加压液压缸的缸体用于与桅杆连接;
所述加压索的第一端固定于所述加压卷扬,所述加压索的第二端缠绕所述动力头滑移架和所述支撑滑轮并用于连接桅杆的第一位置。
在上述任一技术方案中,可选地,所述加压液压缸的缸体用于与所述桅杆铰接。
在上述任一技术方案中,可选地,所述加压起拔装置还包括起拔索,所述起拔索的第一端与所述加压卷扬连接,所述起拔索的第二端缠绕所述动力头滑移架并用于连接桅杆的第二位置。
在上述任一技术方案中,可选地,所述动力头滑移架包括滑移架本体以及枢接于所述滑移架本体的第一动滑轮和第二动滑轮;
所述起拔索承托于所述第一动滑轮的底部,所述加压索压紧于所述第二动滑轮的顶部。
在上述任一技术方案中,可选地,所述加压索的第二端顺次缠绕所述第一定滑轮的顶部、所述第二定滑轮的底部、所述第二动滑轮的顶部、所述第三定滑轮的底部和所述支撑滑轮的顶部连接至所述第一位置。
在上述任一技术方案中,可选地,所述支撑滑轮和所述第一定滑轮的高度均高于所述第二定滑轮和所述第三定滑轮的高度,以使所述滑移架本体沿所述桅杆的高度方向在所述第二定滑轮和所述第三定滑轮中高度较低的定滑轮和所述第一定滑轮之间起落。
在上述任一技术方案中,可选地,所述加压起拔装置还包括第四定滑轮,所述起拔索的第二端顺次缠绕所述第四定滑轮的顶部、所述第一动滑轮的底部并连接至所述第二位置。
在上述任一技术方案中,可选地,所述第四定滑轮的高度高于所述第一定滑轮的高度。
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