[实用新型]一种用于雷达天线罩闭锁销的定位拉紧转接件有效
申请号: | 202021492133.2 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN213004843U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 韩云龙;薛洪明 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司济南特种结构研究所 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;H01Q1/42 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 250000*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 雷达 天线罩 闭锁 定位 拉紧 转接 | ||
本实用新型属于机载雷达制造工艺设备设计技术领域,公开了一种用于雷达天线罩闭锁销的定位拉紧转接件,包括转接件和插销,转接件包括转接端和螺纹端,螺纹端为螺柱,转接端轴向上设有配合天线罩闭锁销的插孔,转接端径向上设有配合天线罩闭锁销缺口部分的销孔,插销与销孔相匹配。本实用新型的整体机构为回转体,便于下料和制造;能兼顾定位精度和连接可靠性;结构匀称,节省空间,方便与工艺装备安装。
技术领域
本实用新型属于机载雷达制造工艺设备设计技术领域,涉及一种定位拉紧转接件,具体涉及一种用于雷达天线罩闭锁销的定位拉紧转接件。
背景技术
目前,我国多型飞机的雷达天线罩均采用闭锁销的结构,如图1所示,用于其根部的定位和连接。
在雷达天线罩的电性能测试等过程中,也需要通过闭锁销将其连接到相应工装上,这就涉及到闭锁销与工装的连接接口问题。为保证连接可靠,转接件上应设置螺纹结构进行拉紧;当可用闭锁销数量较少时,转接件同时还要起到一定的定位作用。
目前采用闭锁销的雷达天线罩安装时多使用较多的转接件,其中2个仅用于定位,其余只进行拉紧。定位用的转接件仅使用闭锁销的圆柱面进行定位;拉紧用的转接件分为两段,一段在中间插入卡销锁紧,另一段设置螺柱,用于与工艺装备连接。
目前采用的结构中存在的问题有:
1、只能起单方面的定位或拉紧作用,在工艺装备重量受限、可用闭锁销数量较少等情况下,不能保证可靠的定位和连接;
2、拉紧用的转接件为非回转体的偏心结构,制造存在一定难度;
3、拉紧用的转接件尺寸较长、锁紧断尺寸较大,容易与工装干涉,工装上相应位置需做出较大的让位处理。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种用于雷达天线罩闭锁销的定位拉紧转接件,设计了螺纹和定位面分别用于紧固和定位。
本实用新型的技术方案是:
一种用于雷达天线罩闭锁销的定位拉紧转接件,包括转接件和插销,转接件包括转接端和螺纹端,螺纹端为螺柱,转接端轴向上设有配合天线罩闭锁销的插孔,转接端径向上设有配合天线罩闭锁销缺口部分的销孔,插销与销孔相匹配。
进一步的,转接件是回转体结构,转接端与螺纹端同轴。
进一步的,转接件的转接端到螺纹端是坡度结构平缓过渡。
进一步的,插销通过螺母可拆卸地固定在销孔内。
进一步的,插销一端头为槽口,另一端为台阶结构,台阶结构上有外螺纹,螺母的外形结构与销孔相匹配,螺母的内螺纹与插销的台阶结构外螺纹相匹配。
进一步的,插销的长度略短于销孔深度,插销和螺母都沉头于转接件。
本实用新型的优点是:
1、整体机构为回转体,便于下料和制造;
2、能兼顾定位精度和连接可靠性;
3、结构匀称,节省空间,方便与工艺装备安装。
附图说明
图1为雷达天线罩闭锁销;
图2为转接件结构图;
图3为转接件安装使用结构图;
其中,1—转接件,2—插销,3—螺母,4—雷达天线罩,5—闭锁销,6—某型雷达罩,7—本实用新型的转接件,8—电性能测试支架,9—电性能测试滚环。
具体实施方式
本部分是本实用新型的实施例,用于解释和说明本实用新型的技术方案。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司济南特种结构研究所,未经中国航空工业集团公司济南特种结构研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021492133.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。