[实用新型]一种拖车球及其加工装置有效
| 申请号: | 202021491280.8 | 申请日: | 2020-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN212665413U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 林德龙;黄强;徐上兰 | 申请(专利权)人: | 瑞安市华东锻造有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q3/06;B60D1/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325204 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拖车 及其 加工 装置 | ||
本申请实施例提供一种拖车球及其加工装置,所述拖车球加工装置包括:机架;转盘,设置于所述机架上,与所述机架转动连接;夹紧机构,固定设置于所述转盘上,用于夹紧拖车球;第一加工机构,固定设置于所述机架上,用于加工所述拖车球的装配基准面;第二加工机构,固定设置于所述机架上,用于加工所述拖车球的螺栓孔。如此,提高了拖车球的加工效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种拖车球及其加工装置。
背景技术
拖车球通常是固定在车尾防撞梁部位用于拖拽物品的一种气车零部件,相关技术中,拖车球是一种典型的异形结构件,结构比较复杂,由于拖车球的结构较复杂,导致需要通过多个设备进行加工,生产效率低下,并且由于其结构复杂,多工序加工时,在每一工序加工时都需要重复安装定位夹紧,定位误差大,成品质量稳定性差。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例提供一种拖车球及其加工装置,至少在一定程度上克服了由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或多个问题。
本申请实施例提供一种拖车球,包括:
底座,所述底座包括:装配基准面和连接面,所述底座上设有连通所述装配基准面和所述连接面的螺栓孔,所述装配基准面用于与车尾相贴;
本体,一端与所述连接面固定连接;
球头,与所述本体另一端固定连接。
在一些实施例中,所述拖车球还包括:
连接筋,设置在所述连接面和所述本体之间,且与所述连接面和所述本体固定连接。
在一些实施例中,所述螺栓孔在装配基准面上的中心的连接线呈矩形。
在一些实施例中,所述本体包括连接段,所述连接段与所述球头连接,所述连接段的直径小于所述球头的直径。
本申请实施例提供一种拖车球加工装置,用于加工所述拖车球,包括:
机架;
转盘,设置于所述机架上,与所述机架转动连接;
夹紧机构,固定设置于所述转盘上,用于夹紧拖车球;
第一加工机构,固定设置于所述机架上,用于加工所述拖车球的装配基准面;
第二加工机构,固定设置于所述机架上,用于加工所述拖车球的螺栓孔。
在一些实施例中,所述夹紧机构包括:
底板,固定设置于所述转盘上;
定位座,固定于所述底板上,用于定位所拖车球;
立板,固定于所述底板上,与所述定位座相对设置,所述立板上设有滑槽;
螺栓,一端与所述立板螺纹连接,所述螺栓的另一端设置于所述滑槽中;
夹紧组件,设置于所述滑槽中,与所述滑槽滑动连接,且与所述螺栓的另一端转动连接,用于夹紧所述拖车球,其中,所述螺栓用于驱动所述夹紧组件向定位座移动。
在一些实施例中,所述夹紧组件包括:
连接法兰,设置于所述滑槽中,与所述螺栓的另一端固定连接;
夹紧板,与所述连接法兰转动连接,用于夹紧所述拖车球。
在一些实施例中,所述第一加工机构包括:
铣削动力头安装座,固定设置于所述机架上;
铣削动力头,设置于铣削动力头安装座一侧,且与所述铣削动力头安装座滑动连接;
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