[实用新型]一种发动机盖缓冲垫的安装结构

说明书

本实用新型涉及发动机盖技术领域，具体揭示了一种发动机盖缓冲垫的安装结构，包括发动机盖，所述发动机盖的内壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁活动连接有固定块，所述固定块的底面固定连接有缓冲垫，所述固定块的左右两侧均开设有凹孔，所述凹孔的内壁活动连接有插杆，所述插杆远离固定块的一端活动连接有弹簧，所述插杆的表面固定连接有挡板；本实用新型通过在固定块上开设凹孔，同时配合弹簧和插杆的设置，从而可以利用插杆插入到凹孔，来固定住固定块，进而完成对缓冲垫的安装工作，而通过拉动竖杆，来移动插杆，从而可以把插杆从凹孔中抽出，进而可以起到了方便拆卸缓冲垫的效果。

技术领域

本实用新型涉及发动机盖技术领域，具体为一种发动机盖缓冲垫的安装结构。

背景技术

发动机盖是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，而发动机盖的主要特点是隔热隔音、自身质量轻和刚性强，目前在发动机盖的内壁上一般会设置缓冲垫，利用缓冲垫来起到减震的效果，但现有的缓冲垫在安装的时候都会使用螺钉配合螺母进行安装，这种安装方式存在不好安装的问题，同时长时间的使用螺钉更容易出现生锈的问题，最终使得拆卸缓冲垫进行更换的时候更加的不便，而缓冲垫不进行更换容易出现减震效果减小的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种发动机盖缓冲垫的安装结构，具备方便安装和拆卸等优点，解决了现有的固定方式存在不方便拆卸和安装的问题。

本实用新型的发动机盖缓冲垫的安装结构，包括发动机盖，所述发动机盖的内壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁活动连接有固定块，所述固定块的底面固定连接有缓冲垫，所述固定块的左右两侧均开设有凹孔，所述凹孔的内壁活动连接有插杆，所述插杆远离固定块的一端活动连接有弹簧，所述插杆的表面固定连接有挡板，所述挡板远离固定块的一侧与弹簧靠近固定块一端固定连接，所述弹簧远离挡板的一端固定连接有固定板，所述发动机盖的内壁开设有与插杆的表面活动连接有圆孔，所述圆孔的内壁与固定板的表面固定连接，所述固定块的侧面与插杆的表面活动连接。

本实用新型的发动机盖缓冲垫的安装结构，所述插杆的表面固定连接有竖杆，所述发动机盖的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁与插杆的表面活动连接，通过拉动竖杆，来移动插杆，从而可以把插杆从凹孔中抽出，进而可以起到了方便拆卸缓冲垫的效果。

本实用新型的发动机盖缓冲垫的安装结构，所述发动机盖的内壁开设有弧形槽，所述固定块的侧面固定连接有定位杆，所述定位杆的表面与弧形槽的内壁活动连接，通过弧形槽和定位杆的设置，可以进一步的利用定位杆来稳固住固定块，从而起到对缓冲垫的稳定作用。

本实用新型的发动机盖缓冲垫的安装结构，所述发动机盖的内壁活动连接与橡胶垫，所述橡胶垫的左右两侧均固定连接有凸块，所述发动机盖的内壁开设有与凸块相适配的凹槽，通过橡胶垫的设置，可以起到对固定槽的封闭作用，避免了灰尘或者脏物进入到固定槽中的问题。

本实用新型的发动机盖缓冲垫的安装结构，所述橡胶垫的内部设置有气管，所述凸块的侧面固定连接有橡胶气垫，所述橡胶气垫的内壁与气管相连通，所述气管远离橡胶气垫的一端连通有气囊，所述发动机盖的内壁开设有与橡胶气垫相适配的密封槽，通过气管和橡胶气垫的设置，从而可以起到了对橡胶气垫进行充气的作用，进而可以让橡胶气垫鼓起进入到密封槽中，来进一步的密封住固定槽。

本实用新型的发动机盖缓冲垫的安装结构，所述气管的表面设置有单向阀，所述气囊的表面设置有橡胶塞，通过单向阀和橡胶垫的设置，保证了正常进气的同时也起到了方便排气的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在固定块上开设凹孔，同时配合弹簧和插杆的设置，从而可以利用插杆插入到凹孔，来固定住固定块，进而完成对缓冲垫的安装工作，而通过拉动竖杆，来移动插杆，从而可以把插杆从凹孔中抽出，进而可以起到了方便拆卸缓冲垫的效果。