[实用新型]一种大流量回油过滤器自封阀有效
申请号: | 202021487991.8 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN213101038U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 朱节义;朱杰武 | 申请(专利权)人: | 徐州汉鼎矿山机械有限公司 |
主分类号: | B01D29/11 | 分类号: | B01D29/11;B01D29/35;B01D29/92 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 李苏哲 |
地址: | 221618 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流量 过滤器 自封 | ||
本实用新型涉及矿用自卸车液压系统技术领域,且公开了一种大流量回油过滤器自封阀,包括油箱和过滤箱,过滤箱位于油箱的顶部设置,过滤箱的底部固定连通有自封阀体,且自封阀体的底端延伸至油箱内,自封阀体的内壁上开设有环形槽,环形槽内设有密封堵塞,且密封堵塞位于环形槽中间部分设置,密封堵塞下表面的中心处固定连接有压杆,压杆的底端穿过自封阀体的底部并向下延伸固定连接有横杆,横杆上开设有多个滑孔,且滑孔内滑动穿插有匹配的导向杆,导向杆的底端与油箱内部的下表面固定连接,导向杆的外侧套设有弹簧。本实用新型不仅方便对滤芯进行更换,而且更换过程中回油过滤器自封阀可稳定的进行自封,避免出现卡滞以及错位现象。
技术领域
本实用新型涉及矿用自卸车液压系统技术领域,尤其涉及一种大流量回油过滤器自封阀。
背景技术
油箱上安装的回油过滤器一般都配备自封阀,用来防止更换滤芯时油液的大量泄漏,常见的自封阀结构为锥形复位弹簧推动自封阀座的形式,此种结构复位弹簧和自封阀座的对中性较差,经常发生复位弹簧和阀座卡滞、错位等故障,严重影响了过滤器的自封可靠性,特别是大流量的回油过滤器发生此种故障的概率更高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中自封阀座对中性较差,易出现卡滞、错位等故障的问题,而提出的一种大流量回油过滤器自封阀。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种大流量回油过滤器自封阀,包括油箱和过滤箱,所述过滤箱位于油箱的顶部设置,所述过滤箱的底部固定连通有自封阀体,且自封阀体的底端延伸至油箱内,所述自封阀体的内壁上开设有环形槽,所述环形槽内设有密封堵塞,且密封堵塞位于环形槽中间部分设置,所述密封堵塞下表面的中心处固定连接有压杆,所述压杆的底端穿过自封阀体的底部并向下延伸固定连接有横杆,所述横杆上开设有多个滑孔,且滑孔内滑动穿插有匹配的导向杆,所述导向杆的底端与油箱内部的下表面固定连接,所述导向杆的外侧套设有弹簧,且弹簧的两端分别与横杆和油箱内部的下表面固定连接,所述密封堵塞上表面的中心处固定连接有顶杆,所述顶杆的顶端穿过自封阀体的顶部并延伸至过滤箱内,且固定连接有顶板,所述过滤箱的顶部设有匹配的箱盖,所述箱盖的下表面固定安装有滤芯,所述滤芯的底端固定安装有托板,且托板的下表面与顶板的上表面相抵触,所述过滤箱靠近顶部的外侧壁上合页连接有两个相对称的L型扣板,且L型扣板水平部的下表面与箱盖的上表面相互贴合设置。
优选的,所述L型扣板的水平部贯穿设置有定位螺栓,且定位螺栓与L型扣板螺纹连接,所述箱盖的上表面开设有与定位螺栓对应的螺纹槽,且定位螺栓与螺纹槽螺纹连接。
优选的,所述密封堵塞的截面小于环形槽的截面。
优选的,所述导向杆与滑孔的连接处安装有匹配的耐磨套。
优选的,所述导向杆远离油箱内部下表面的一端固定连接有限位帽。
优选的,所述箱盖顶部中心处固定安装有油管接头,且油管接头的底端贯穿箱盖并延至滤芯内设置。
优选的,所述箱盖的下表面对称固定连接有条形板,所述过滤箱顶部沿边上对称开设有匹配的条形槽,且条形板与条形槽卡合设置。
优选的,所述箱盖与过滤箱顶部的连接处安装有匹配的密封条。
优选的,所述定位螺栓远离螺纹槽的一端固定连接有转柄。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种大流量回油过滤器自封阀,具备以下有益效果:
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