[实用新型]一种压路机压轮框架连接结构有效
申请号: | 202021483093.5 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212834877U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 焦信信;吴闯;孟绪;王肖 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压路机 框架 连接 结构 | ||
本实用新型公开一种压路机压轮框架连接结构,包括转向铰接件、关节轴承、铰接托架和压轮框架,所述转向铰接件安装在关节轴承内,关节轴承安装在铰接托架上,所述铰接托架安装在压轮框架上;还包括安装在铰接托架与压轮框架间的铰接安装板;所述铰接托架包括托架安装板,所述转向铰接件的一端与所述关节轴承的内圈相配合,关节轴承的外圈与托架安装板配合,所述托架安装板可拆卸式连接在铰接安装板上,铰接安装板固定在压轮框架上。本发明的压路机压轮框架连接结构,方便取出需要维修或更换的关节轴承,从而实现关节轴承的拆卸方便,且具有结构简单、紧凑的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种压路机压轮框架连接结构,属于压路机领域。
背景技术
现有的转向铰接托架与压轮框架间采用焊接,当此处的关节轴承在使用一段时间或达到使用寿命时,需要将废弃的关节轴承进行拆除维修或更换。更换关节轴承时,在拆下转向铰接件后,关节轴承就会留在托架的安装板内,由于托架与压轮框架不可拆卸,因此轴承只有一端能够露出托架安装板,且此处关节轴承与托架安装板间为过盈配合,关节轴承与托架安装板之间的配合较紧,作用力加大,导致拆卸关节轴承困难,只能在一端慢慢敲打关节轴承使其脱落,这一过程耗费时间较长,并严重增加了工人的工作难度。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种压路机压轮框架连接结构,连接可靠,装配简单,拆卸方便。
为了实现上述目的,本实用新型采用的一种压路机压轮框架连接结构,包括转向铰接件、关节轴承、铰接托架和压轮框架,所述转向铰接件安装在关节轴承内,关节轴承安装在铰接托架上,所述铰接托架安装在压轮框架上;
还包括安装在铰接托架与压轮框架间的铰接安装板;
所述铰接托架包括托架安装板,所述转向铰接件的一端与所述关节轴承的内圈相配合,关节轴承的外圈与托架安装板配合,所述托架安装板可拆卸式连接在铰接安装板上,铰接安装板固定在压轮框架上。
作为改进,所述托架安装板采用螺栓连接在铰接安装板上。
作为改进,所述托架安装板上开有关节轴承安装孔和若干通孔,所述铰接安装板上开有与通孔配合的螺纹孔。
作为改进,所述铰接托架还包括托架立板和立板筋,所述托架立板焊接在托架安装板上,托架立板与托架安装板间焊接有所述立板筋。
作为改进,所述铰接安装板焊接在压轮框架上。
作为改进,所述关节轴承与托架安装板间采用过盈配合。
与现有技术相比,本实用新型的压轮框架连接结构,通过在托架安装板上开通孔、在铰接安装板上开螺纹孔,使铰接托架与压轮框架通过螺栓形成可拆卸式连接结构,当关节轴承需要更换或保养时,将螺栓放松,将铰接托架从压轮框架上拆下,然后再将转向铰接件拆下,即可使托架安装板与关节轴承一起被拆下,此时关节轴承的两端均被露出,方便取出需要维修或更换的关节轴承,从而实现关节轴承的拆卸方便,且具有结构简单、紧凑的特点。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的立体结构示意图;
图3为本实用新型中铰接托架的结构示意图;
图4为本实用新型中托架安装板的结构示意图;
图5为本实用新型中铰接安装板的结构示意图;
图中:1、转向铰接件,2、托架安装板,21、通孔,22、关节轴承安装孔,3、铰接安装板,31、螺纹孔,4、压轮框架,5、关节轴承,6、螺栓,7、铰接托架,8、托架立板,9、立板筋。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司,未经徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021483093.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:自动测量设备
- 下一篇:一种壳体密封强的控制器