[实用新型]一种燃料电池系统的控制单元及其应用的燃料电池系统

说明书

本实用新型公开了一种燃料电池系统的控制单元及其应用的燃料电池系统，所述燃料电池系统的控制单元包括壳体，壳体内设有内腔，内腔内安装有线路板总成，其特征在于：所述壳体的前侧和后侧各设置有卡口，线路板总成的前侧和后侧分别设有对内连接器和对外连接器，对内连接器和对外连接器均设有卡槽，卡槽卡于卡口内，内腔内灌封有导热密封胶，导热密封胶密封线路板总成；控制单元结构简洁紧凑，采用灌封导热密封胶的方式密封线路板总成，密封及导热效果好，线路板总成的性能不受外界影响；对内连接器和对外连接器安装方便，接线方便不易出错，卡槽和卡口相互卡位面积大，不易晃动或者松脱。

技术领域：

本实用新型涉及一种燃料电池系统的控制单元及其应用的燃料电池系统。

背景技术：

燃料电池系统是一种通过氢气和氧气的催化氧化反应产生电能及水的反应装置，燃料电池系统的控制单元(或者称为：燃料电池系统控制器)是燃料电池系统的控制“大脑”，实现对燃料电池系统的全过程控制，主要包括对燃料电池系统的在线检测、实时控制及故障诊断，确保系统稳定高效的运行，燃料电池主控制器功能包括气路管理，水热管理，电气管理，通信功能和故障诊断等。反应气体的压力、湿度、电堆内部湿度及温度等操作条件直接影响电堆的性能和寿命。

正因燃料电池系统控制单元的重要性，所以必须对燃料电池系统控制单元中的各控制线路板进行合理的设计和防护。目前的燃料电池系统控制单元大都是直接将控制线路板安装于燃料电池模组内。如此虽然成本低，但是线路板没有有效的防护，在低温潮湿或者温差变化较大的环境中容易产生凝露，控制线路板受外部环境影响大，防护效果差，并且电气连线较多，布置繁琐、维护不便、增加了系统风险。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种燃料电池系统的控制单元及其应用的燃料电池系统，解决目前燃料电池系统的控制单元中控制线路板直接安装带来防护性差导致系统风险较大的技术问题，它的成本较低，安装方便。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。

本实用新型的第一个目的是提供一种燃料电池系统的控制单元，包括壳体，壳体内设有内腔，内腔内安装有线路板总成，其特征在于：所述壳体的前侧和后侧各设置有卡口，线路板总成的前侧和后侧分别设有对内连接器和对外连接器，对内连接器和对外连接器均设有卡槽，卡槽卡于卡口内，内腔内灌封有导热密封胶，导热密封胶密封线路板总成。

上述所述导热密封胶密封线路板总成的电子元器件和针脚。

上述所述壳体由壳体本体和盖板组成，所述卡口设置在壳体本体的前侧和后侧，线路板总成安装在壳体本体内，对内连接器和对外连接器的顶部分别设有橡胶垫块，壳体本体的上端面设置有盖板安装脚，盖板通过螺钉紧固于盖板安装脚上，盖板将橡胶垫块及对内连接器和对外连接器依次压紧固定。

上述所述壳体本体左右两侧的侧面底部安装有安装脚。

上述所述壳体本体采用钣金折弯焊接、冲压成型或者铸模成型制成。

上述所述壳体本体在内腔的底部设置有若干螺柱，线路板总成由分线板和控制板组成，分线板通过螺钉安装在螺柱上，控制板安装于分线板上方，所述对内连接器和对外连接器焊接在分线板上。

上述所述控制板安装于分线板的铜柱上，分线板与控制板之间采用排针连接和通信。

上述所述对内连接器对应燃料电池系统模组内元器件的连接及通信，对内连接器设有辅助电源模块接口、模组主动放电接口、模组输出电压检测接口、带过流保护部件电源接口和温度闭环控制加热电源接口。

上述所述对外连接器设有防反输入电源接口、外部CAN通信接口和模组状态及控制接口。

本实用新型的第二个目的是提供一种燃料电池系统，包括燃料电池系统的控制单元，其特征在于：所述燃料电池系统的控制单元为上述所述的燃料电池系统的控制单元。