[实用新型]一种快装式钢结构有效
| 申请号: | 202021482322.1 | 申请日: | 2020-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN212958047U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 张永娟;李海涛;韩晓东 | 申请(专利权)人: | 潍坊雅度建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16 |
| 代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 刘静怡 |
| 地址: | 261041 山东省潍坊市奎*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快装式 钢结构 | ||
本实用新型公开了一种快装式钢结构,包括底座、支撑钢梁和连接杆,所述支撑钢梁对称设置在底座两端,且支撑钢梁通过螺丝与底座固定连接,所述支撑钢梁的两侧均设有卡槽,所述连接杆位于两个支撑钢梁之间,且连接杆的两侧均设有一个第一挡板和若干个第二挡板,所述连接杆的底端通过螺丝与底座固定连接,所述第一挡板位于第二挡板的上侧,所述第一挡板和第二挡板的一端通过螺丝与连接杆固定连接,且第一挡板和第二挡板的另一端卡接在卡槽内。与传统的快装式钢结构相比,本实用新型中的第一挡板、第二挡板和连接杆可以预固定在一起,然后对其进行统一吊装即可,安装更加方便、快捷。
技术领域
本实用新型涉及钢结构技术领域,具体为一种快装式钢结构。
背景技术
钢结构是主要由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。现有的钢结构围挡需要通过大量的螺丝进行固定,安装起来极为费事,施工效率低。
为此,我们推出一种快装式钢结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快装式钢结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快装式钢结构,包括底座、支撑钢梁和连接杆,所述支撑钢梁对称设置在底座两端,且支撑钢梁通过螺丝与底座固定连接,所述支撑钢梁的两侧均设有卡槽,所述连接杆位于两个支撑钢梁之间,且连接杆的两侧均设有一个第一挡板和若干个第二挡板,所述连接杆的底端通过螺丝与底座固定连接,所述第一挡板位于第二挡板的上侧,所述第一挡板和第二挡板的一端通过螺丝与连接杆固定连接,且第一挡板和第二挡板的另一端卡接在卡槽内,所述第一挡板的上侧靠近支撑钢梁的一端设有限位杆和固定块,所述固定块焊接在第一挡板上,所述限位杆的一端穿过固定块并通过螺丝与支撑钢梁固定连接。
优选的,所述底座的横截面呈H形状,且底座通过地脚螺丝固定在地面上。
优选的,所述第一挡板和第二挡板的一端设有与卡槽相对应的定位凸起。
优选的,所述连接杆的上端对称设有两个固定环,且连接杆的两侧均设有连接耳,所述连接耳上设有螺丝固定孔。
优选的,所述底座的中部设有用于固定连接杆的插接槽。
优选的,所述限位杆呈T形状,且限位杆的一端设有螺纹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置了一种由底座、支撑钢梁、连接杆和挡板组成的围挡机构,安装时,先将底座固定在地面上,然后将支撑钢梁固定在底座两端,接着将第一挡板和第二挡板通过螺丝与连接杆的固定在一起,此时第一挡板、第二挡板和连接杆组成一个整体,然后通过吊机对其吊装,吊装完成后通过螺接将限位杆安装在预定的位置即可。与传统的快装式钢结构相比,本实用新型中的第一挡板、第二挡板和连接杆可以预固定在一起,然后对其进行统一吊装即可,安装更加方便、快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的支撑钢梁剖视图;
图3为本实用新型的限位杆结构示意图。
图中:1、底座;2、支撑钢梁;3、连接杆;4、卡槽;5、第一挡板;6、第二挡板;7、限位杆;8、固定块;9、螺纹槽;10、定位凸起;11、固定环;12、连接耳;13、插接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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