[实用新型]一种平推式篷盖系统

说明书

本实用新型涉及一种平推式篷盖系统。包括两根轨道，在每根轨道上各安装有多个滑车装置，在滑车装置的顶部安装有托板，在相对的两个滑车装置上的托板之间安装有篷杆，在各篷杆的上方安装有篷布；滑车装置包括背板，在背板的中上部安装有上部轨道轮、中下部安装有下部轨道轮，在背板的外侧安装有U形形状的支撑板，托板安装固定在支撑板的顶部，在支撑板的顶部转角内侧还设有加强板；在相邻两个篷杆之间安装有V型支架，V型支架包括支撑杆，在支撑杆的两端安装固定有两个第一支臂，两个第一支臂互相平行且均与支撑杆的中心线垂直，在两个第一支臂的根部铰接安装有第二支臂。本实用新型结构设计合理，运行稳定性和可靠性高。

技术领域

本实用新型属于渣土车篷盖系统技术领域，尤其涉及一种平推式篷盖系统。

背景技术

篷盖系统是用于渣土车车辆的环保设施，渣土车在行驶时，若不对车斗内的渣土进行苫盖，则在气流的作用下，车厢内的渣土会飞扬起来，并到处悬浮/飘落，导致环境污染，令施工区域、行驶路线上的粉尘度增加。为了解决渣土车的前述污染问题，现有技术中采用在渣土车的车厢上设置苫布或者设置篷盖系统来封闭车厢，避免渣土在气流下飞扬。其中，苫布苫盖的方式只能由人工操作，费时费力，因此逐渐被电动控制/液压控制的篷盖系统所取代。这种篷盖系统操作省时省力，对渣土的苫盖效果好，在现有的工程车辆上尤其是渣土车车辆上得到了广泛的应用。

篷盖系统一般包括可以滑动展开和折叠的支撑系统和驱动支撑系统展开/折叠的驱动系统，在支撑系统上安装篷布，当支撑系统完全展开时，篷布将车辆的车厢顶部封闭，当支撑系统完全折叠时，篷布随之被折叠收纳，车厢顶部打开。

通常情况下，安装在渣土车上的篷盖系统涉及到频繁的开合操作(每一次对渣土的装载和卸载都包括至少一次篷盖系统的打开和闭合操作)，因此篷盖系统运行的稳定性以及可靠性对渣土车辆运行的可靠性以及运输工作的效率产生十分重要的影响。现有的篷盖系统由于驱动形式设计不合理导致整个篷盖系统的展开/折叠操作控制繁琐，现有篷盖系统的运行稳定性以及可靠性也较差，经常出现卡阻等问题，篷布容易出现过度的折叠导致容易破损。因此，需要对篷盖系统的结构进行优化设计，提升运行的稳定性以及可靠性并提升操作的便利性，为篷布提供合适的保护作用。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、运行稳定性和可靠性高、对篷布具有保护作用的平推式篷盖系统。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种平推式篷盖系统包括两根轨道，在每根轨道上各安装有多个滑车装置，在滑车装置的顶部安装有托板，在相对的两个滑车装置上的托板之间安装有篷杆，在各篷杆的上方安装有篷布；滑车装置包括背板，在背板的中上部安装有上部轨道轮、中下部安装有下部轨道轮，在背板的外侧安装有U形形状的支撑板，托板安装固定在支撑板的顶部，在支撑板的顶部转角内侧还设有加强板；在相邻两个篷杆之间安装有V型支架，V型支架包括支撑杆，在支撑杆的两端安装固定有两个第一支臂，两个第一支臂互相平行且均与支撑杆的中心线垂直，在两个第一支臂的根部铰接安装有第二支臂，在两个第二支臂的外端均铰接安装有第二安装座且第二安装座与位于前方的篷杆固定连接，在两个第一支臂的外端均铰接安装有第一安装座且第一安装座与位于后方的篷杆固定连接。