[实用新型]一种可伸缩手柄的手动油门

说明书

本实用新型公布了一种可伸缩手柄的手动油门，包括手动油门总成和手柄，手动油门总成的传动轴左端套接固定手柄，手柄有固定杆和活动杆组成，固定杆右侧开有三角齿结构的卡槽，固定杆外套有活动杆，活动杆右侧下端固接有两块安装板，安装板之间贯穿有连接杆，连接杆左右两端均铰接有按压板，连接杆上套有扭簧，扭簧左端与安装板固定连接，右端与按压板扭接。通过按压锁扣装置，使得手动油门的手柄具有可调节长度的功能，使手柄能够根据每个人的身材来调整长度，适用任何人，增加手动油门的适用范围，提高手动油门的适用性，同时提高驾驶员的驾驶舒适性。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆油门的控制装置，特别涉及一种可伸缩手柄的手动油门。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提高，汽车已走进平常百姓家，给人们带来极大的便利，目前市场上残疾人专用汽车和农机等大型车型大都使用手动油门，不过现有的手动油门的手柄比较长，长手柄的手动油门占用了车内空间，不仅操作不方便，而且手柄过长会造成误操作，引起安全事故，而手动油门的手柄的长度不可调节，适用范围小，无法适应每个驾驶员的身材，驾驶舒适性太差，造成了很大的不方便。

实用新型内容

为了解决手动油门手柄的长度无法调节的问题，本实用新型提供一种可伸缩手柄的手动油门，达到调节手动油门手柄的目的，节约车内空间，提高操作的便捷型，增强手动油门的适用性。

本实用新型采用的技术方案是：

一种可伸缩手柄的手动油门，包括手动油门总成和手柄，所述手动油门总成的传动轴左端套接固定所述手柄，所述手柄有固定杆和活动杆组成，所述固定杆右侧开有三角齿结构的卡槽，所述固定杆外套有所述活动杆，所述活动杆右侧下端固接有两块安装板，所述安装板之间贯穿有连接杆，所述连接杆左右两端均铰接有按压板，所述连接杆上套有扭簧，所述扭簧左端与所述安装板固定连接，右端与所述按压板扭接。

实现上述技术方案，作为本实用新型的一种优选方案:

优选的，所述手柄与所述手动油门总成的传动轴之间通过螺栓螺纹连接；

优选的，所述手柄外部套有防尘套；

优选的，所述按压板的上部为弧形结构；

优选的，所述按压板下端固接有三角卡齿。

本实用新型的有益效果是：

1.通过按压锁扣装置，使得手动油门的手柄具有可调节长度的功能，使手柄能够根据每个人的身材来调整长度，适用任何人，增加手动油门的适用范围，提高手动油门的适用性，同时提高驾驶员的驾驶舒适性。

2.通过三角齿结构的卡槽和三角卡齿的卡紧机构，增加手柄的固定杆和活动杆之间连接的稳固性。

3.按压板上部采用弧形结构，增加驾驶员按压的舒适性，同时有利于减小驾驶员按压的力度，更省力的同时也便于操作，手柄上套有防尘套，增加手柄的防尘功能，防止灰尘进入，导致手柄卡住。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型手柄的结构示意图；

图3为本实用新型活动杆的俯视图；

图4为图2中A的放大示意图。

附图中：1、手动油门总成；2、手柄；3、固定杆；4、活动杆；5、卡槽； 6、安装板；7、连接杆；8、按压板；9、扭簧。

具体实施方式