[实用新型]一种转向装置有效
| 申请号: | 202021480045.0 | 申请日: | 2020-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN213083286U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 马瑜;辛立奎 | 申请(专利权)人: | 上海辛苏物流有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/12 | 分类号: | B62D1/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201900 上海市宝山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转向 装置 | ||
1.一种转向装置,其特征在于,包括转向手柄(1),所述转向手柄(1)转动设置在扶手箱上,所述转向手柄(1)与方向盘之间设置有用于实现转向手柄(1)与方向盘相同转向的连杆机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种转向装置,其特征在于,所述连杆机构(3)包括第一连杆(31)、第二连杆(32)和第三连杆(33),所述第一连杆(31)与转向手柄(1)之间形成传动连接,所述第二连杆(32)转动连接在第一连杆(31)上,所述第三连杆(33)的一端转动连接在第二连杆(32)上,所述第三连杆(33)的另一端设置在方向盘上,所述转向手柄(1)的转动方向与方向盘的转向相同,所述转向手柄(1)、第一连杆(31)与第二连杆(32)、第二连杆(32)与第三连杆(33)、第三连杆(33)与方向盘四者的转动轴线平行。
3.根据权利要求2所述的一种转向装置,其特征在于,所述转向手柄(1)与第一连杆(31)之间设置有用于调节转向手柄(1)与第一连杆(31)转动比的调节机构(5)。
4.根据权利要求3所述的一种转向装置,其特征在于,所述调节机构(5)包括主动齿轮(51)和从动齿轮(52),扶手箱上固定设置有安装壳(4),所述主动齿轮(51)和从动齿轮(52)均转动设置在安装壳(4)内,且所述主动齿轮(51)和从动齿轮(52)相互啮合,且所述主动齿轮(51)的齿数大于从动齿轮(52)的齿数,所述转向手柄(1)同轴固定在主动齿轮(51)上,所述第一连杆(31)同轴固定在从动齿轮(52)上。
5.根据权利要求4所述的一种转向装置,其特征在于,所述第三连杆(33)可拆卸设置在方向盘上。
6.根据权利要求5所述的一种转向装置,其特征在于,所述第三连杆(33)上设置有电磁铁(6),所述安装壳(4)上设置有与电磁铁(6)形成电连接的电磁铁按钮开关(7),方向盘上设置有与电磁铁(6)形成可拆卸连接的铁制卡接块(8)。
7.根据权利要求6所述的一种转向装置,其特征在于,所述铁制卡接块(8)上设置有卡接箍(81),所述卡接箍(81)上开设有卡接豁口(811)。
8.根据权利要求1所述的一种转向装置,其特征在于,所述转向手柄(1)上套设有橡胶软套(2)。
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