[实用新型]同步液压系统及工程机械

说明书

本实用新型公开了一种同步液压系统以及具有其的工程机械，该同步液压系统通过设置第一平衡液路连通于两个伸缩缸的无杆腔之间，第二平衡液路连通于两个伸缩缸的有杆腔之间，在两个伸缩缸进行伸出或者缩回动作时，若两个伸缩缸的有杆腔或者两个伸缩缸的无杆腔出现液压差时，第一平衡液路能切换至连通两个伸缩缸的无杆腔的状态，第二平衡液路能切换至连通两个伸缩缸的有杆腔的状态，进而两个伸缩缸的无杆腔的油压保持相等，并使两个伸缩缸的有杆腔的油压保持相等，进而使得两个伸缩缸能实现同步伸出或缩回动作，避免了伸缩缸推动臂架的伸出力不一致，保证了臂架和伸缩缸的铰接点产生的应力集中非常小，使得臂架和伸缩缸的铰接点不易磨损。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其设置一种同步液压系统及工程机械。

背景技术

随着经济的快速发展，基础设施建设也越来越加快，因此而发展起来的工程机械设备种类也越来越多，具有臂架支撑功能的工程机械也更多的应用于基础建设领域。为满足施工现场不同作业需求，工程机械的臂架与车架之间以及臂架与臂架之间有相对角度变化，而在运输时为满足运输要求需要将臂架回收。

目前，工程机械臂架一般是是通过两个伸缩缸来推动，伸缩缸具有无杆腔和有杆腔，当液压油不停地输入至伸缩缸的无杆腔内时，伸缩缸伸出，当液压油不停地输入至伸缩缸的有杆腔内时，伸缩缸缩回。目前，两个伸缩缸的同步性完全依赖平衡阀的一致性，一旦两个油缸的平衡阀产生差异，同步性就很难保证，这样就造成臂架和转台上与伸缩缸的铰接点存在非常大的应力集中，从而加速铰接点磨损，导致设备寿命缩短，严重情况还将导致臂架变形。

因此，如何针对现有的臂架液压系统进行改进，是本领域技术人员亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本使用新型的目的在于提供一种同步液压系统及工程机械，以解决现有的用于推动臂架的伸缩缸不同步而导致设备寿命缩短、失效或臂架变形等问题。

为达到本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种同步液压系统，包括：

切换阀；

油箱；

伸缩液路，所述伸缩液路的数量为两个，各所述伸缩液路包括一伸缩缸，各所述伸缩液路包括连通所述伸缩缸的无杆腔的第一液口和连通所述伸缩缸的有杆腔的第二液口；

第一中间液路，所述第一中间液路的一端连通各所述第一液口，另一端连接所述切换阀；

第二中间液路，所述第二中间液路一端连通各所述第二液口，另一端连接所述切换阀；

供油液路，连接于所述油箱和所述切换阀之间；

回油液路，连接于所述油箱和所述切换阀之间；

第一平衡液路，所述第一平衡液路的两端分别连通两个所述伸缩缸的无杆腔；

第二平衡液路，第二平衡液路的两端分别连通两个所述伸缩缸的有杆腔；

其中，所述切换阀用于切换所述第一中间液路连通所述供油液路或者所述回油液路，以及切换所述中间液路连通所述供油液路或者所述回油液路。

上述的同步液压系统，通过设置第一平衡液路连通于两个伸缩缸的无杆腔之间，第二平衡液路连通于两个伸缩缸的有杆腔之间，在两个伸缩缸进行伸出或者缩回动作时，若两个伸缩缸的有杆腔出现液压差或者两个伸缩缸的无杆腔出现液压差时，第一平衡液路能切换至连通两个伸缩缸的无杆腔的状态，第二平衡液路能切换至连通两个伸缩缸的有杆腔的状态，进而两个伸缩缸的无杆腔的油压保持相等，并使两个伸缩缸的有杆腔的油压保持相等，进而使得两个伸缩缸能实现同步伸出或缩回动作，避免了伸缩缸推动臂架的伸出力不一致，保证了臂架和伸缩缸的铰接点产生的应力集中非常小，使得臂架和伸缩缸的铰接点不易磨损，保证了具有臂架的工程机械的使用寿命。